導讀：
每個車企都有需要爆款車型，就像哈弗有H6，傳祺有GS4，而有款車去讓人覺得奇怪！小編要說的是這款索納塔，索納塔一直是現代中級車里的頂梁柱，當年老一代索納塔的價格
每個車企都有需要爆款車型，就像哈弗有H6，傳祺有GS4，而有款車去讓人覺得奇怪！小編要說的是這款索納塔，索納塔一直是現代中級車里的頂梁柱，當年老一代索納塔的價格，已經賣到了二十幾萬，幾乎跑遍了大半個中國，而如今已經是第九代的索納塔卻銷量不足千臺，跟同級別的雅閣、凱美瑞甚至邁銳寶等車型都沒法比，為何會這樣呢？
在第九代索納塔上，設計師尋求在新的流體雕塑2.0理念中更加凸顯出雕塑效果，流整體帶來的視覺感受會更加精致、穩重。當然也有個小編意想不到的地方，索納塔針對車型不同的價格定位，索納塔九提供了兩種風格不同的進氣格柵造型，在主力的1.6T車型上，使用了蜂窩網狀的格柵造型，以此體現出年輕和活力，而在面向高端市場的2.4L車型上，使用了傳統的橫條的格柵設計，提升設計的穩重與精致感。
第九代索納塔的中央出風口令人印象深刻，類似于梯形的設計強化了一種很具個性的穩重感。整個中控臺呈“T”字型布局，能營造一種空間的延伸感，各種按鍵布局非常清晰明了，上手很易，向后傾斜的造型也符合人機工程學，設計用心。
北京現代第九代索納塔提供了1.6T、2.0L和2.4L三種發動機，其中全新的1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm，與之匹配的是全新的7速DCT雙離合變速器。受到了前有合資品牌、后有自主品牌的擠壓，還有自家兄弟名圖來競爭，索納塔9月賣900臺的狀況實在有點慘不忍睹。
小編點評：這款車還是有值得肯定的地方，不過是在做出較大讓價的情況下。一旦降價相信還有市場表現還是會有所改變的。
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