IT工程師數位筆記本

文章出處

為了給機械化部隊提供火力支援，新加坡武裝部隊（SAF）提出了裝備新型自行榴彈炮的需求。為了滿足這些作戰需求，新加坡武裝部隊、新加坡防務科學與技術局（DSTA）、新加坡技術動力（STK）公司聯合研制了新型“普萊默斯”155毫米39倍口徑自行榴彈炮。目前，該炮已作為第一種全履帶式自行榴彈炮裝備新加坡武裝部隊。

　　發展過程
　　該炮以U2為代號研制了6年。“普萊默斯”也被稱作SSPH1，即新加坡自行榴彈炮?，于2003年末首次公開亮相。據稱，2003年，“普萊默斯”開始生產，2004年末開始裝備第一個炮兵連，共生產54門，最后一批于2007年交付。盡管STK公司“普萊默斯”39倍口徑155毫米自行榴彈炮的生產已經結束，但如果簽訂新訂單，可重新生產。
　　結構和技術特點

　　“普萊默斯”是一套完整的自行榴彈炮系統，不僅包括自行榴彈炮，還包括相關的彈藥支援車和指揮車。彈藥支援車在全裝甲防護下，直接向榴彈炮供給彈丸和裝藥。該炮配備4名乘員，包括炮長和駕駛員。
　　底盤 “普萊默斯”榴彈炮采用了美制M109 155毫米自行榴彈炮的底盤，后者是世界上應用最廣泛的155毫米榴彈炮。底盤在許多關鍵方面進行了改進，并采用與STK公司“比奧尼克斯”步兵戰車相似的新型動力裝置。該車已在新加坡武裝部隊服役13年。
　　“普萊默斯”和“比奧尼克斯”步兵戰車采用的通用子系統具有很多優勢，如方便訓練，減少勤務負擔。駕駛艙位于底盤前部左側，柴油發動機艙位于右側。底盤的其他部分是乘員艙，炮塔位于乘員艙上方。
　　“普萊默斯”的動力傳動裝置包括底特律柴油機公司功率404.5千瓦（550馬力）的6V?92TI型柴油發動機和L3戰斗推進系統公司的HMPT?500?3EC全自動傳動裝置。與美國M109A6 “帕拉丁”39倍口徑155毫米自行榴彈炮相比，“普萊默斯”的動力傳動裝置更緊湊，功率更大。動力艙裝有火源探測和滅火系統。“普萊默斯”采用扭力桿式懸掛裝置，兩側各有7個雙橡膠輪胎負重輪，驅動輪在前，誘導輪在后，還有托帶輪。懸掛裝置上部被橡膠裙板蓋住。
　　據STK公司稱，“普萊默斯”采用全焊接鋁合金炮塔和底盤，可抵御從30米距離發射的7.62毫米穿甲彈攻擊，對50米距離上的155毫米高爆彈破片攻擊的防御能力為90%。
　　炮塔 炮塔由STK公司研制，采用電動操作方式，配備本國研制的帶炮口制退器和抽煙裝置的39倍口徑155毫米身管，后者符合《北約聯合彈道諒解備忘錄》的要求。
　　
　　處于行進狀態時，39倍口徑155毫米火炮的身管由車體前部的行軍固定器固定。不用時，固定器向后折疊到斜板上。
　　該炮發射老式M107高爆彈的最大射程為19千米，發射全膛遠程底凹彈（ERFB-HB）的最大射程為34千米，發射全膛遠程底排彈（ERFB-BB）的射程為30千米。該炮還可發射其他155毫米彈種，如照明彈和煙幕彈。
　　“普萊默斯”配用半自動裝填系統，以提高射速，減少乘員疲勞。已裝定引信的彈丸采用自動裝填和輸送，模塊裝藥采用手動方式裝填。
　　該炮爆發射速為3發/20秒，持續射速為2發/分.可持續射擊30分，最大射速為6發/分。安裝在炮塔尾艙的彈倉共儲存22發155毫米彈丸。
　　炮塔頂部安裝了用于自身防御和防空的7.62毫米機槍，兩側分別裝有3具電動煙幕彈發射器。
　　火控系統 火控系統使彈丸裝填和火炮瞄準操作自動化。彈藥庫存管理系統可記錄所有炮載155毫米彈藥量和發射的耗彈量。
　　“普萊默斯”通過自動火控系統瞄準目標。火控系統包括基于環形激光陀螺儀的炮載定位和導航系統。這可使“普萊默斯”進行自主操作，并快速執行緊急演習或發射任務，省去了費時的操作，如對準、測量和手動瞄準，提高了整個系統的精度。
　　自動火控系統可接收來自連級或團級指揮所的目標信息。進入戰斗和射擊需要60秒，重新部署需要40秒。還配備直瞄瞄具，最大觀瞄距離1.5千米。
　　發展趨勢
　　該炮正在進行許多改進，如安裝自動引信裝定器、發展52倍口徑的“普萊默斯”，STK公司已完成一項用52倍口徑155毫米身管替換目前39倍口徑身管的研究。
　　新加坡武裝部隊將STK公司的改進型“野馬”全地形履帶式運輸車（ATTC）用作“普�R默斯”39倍口徑155毫米自行榴彈炮的彈藥補給車。彈藥補給車后部已進行改進，以運載48發155毫米彈丸及相關裝藥和引信。
　　（編輯/王路）
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