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續評：
我算不上嚴格意義上的共產主義者，但是算是堅定的共富主義者，切忌不能理解為平均主義者。就是說你開個大奔，我最起碼也得能開上奔奔吧。這是我一貫的想法，不會因為別人比我“強”，我就嫉妒；也不會因為我比別人“弱”，我就自卑。
我把生活遇到的事情記錄下來，也只是記錄而已。只是感覺生活就像一面鏡子，需要我們大家去感悟，所以就寫出來，和大家分享一下，給無聊的生活加點料。
我的確是有些想法的，表明了我的立場，和大家分享一下：
1.雖然我算不上嚴格意義上的共產主義者，但是不妨礙從階級的角度來分析事物。雖然B同學和出租車司機從事的工作不一樣、收入可能差別也很大，但是他們屬于同一階級的。
2.B同學和出租車司機面對現實和生活的思考方式不同。B同學面對工作的加班是應該的，難道和公司、社會等沒有關系嗎？出租車司機面對超長時間的工作，以及各種問題，認為國家層面出了問題，難道和自身沒有關系嗎（盡管我相信他已經努力了）？不是說誰思考的對與錯，而是要從多個角度去考慮問題。由于時間有限，沒有深入交流，所以只能作為參考。
3.B同學面對工作，認為也是生活所破、沒有辦法，但是沒有表達出來要改變現狀的意思，可能盡管工作比較累，但是收入還算不錯。出租車司機面對工作，是決定要做出改變和選擇的。工作、生活都是自己選擇的，每個人的情況不一樣，所以也無法拿著別人的地圖找自己的路。
4.與B同學交換聯系方式，主要是考慮到后續項目可能還需要他的支持，盡管我知道正常情況應該通過用戶來轉達。如果真的遇到問題了，我想從私下來解決遇到的問題，B同學在業余時間來幫幫忙，我在公司申請的資金作為報酬。如果通過B同學的公司，B同學也不會拿到一分錢的，可能要價也會很高。我知道這樣做不太好，但是為了達到項目的目標，在不違反大的原則情況下，可以通過非正規方式來解決問題。每個人一生中所遇到的所有人都是自己的貴人，在市場競爭中都可以包容競爭對手，為什么不可以包容其他人呢。從這個角度來講，這是技術人員的通病，也是限制其發展的致命因素。
5.出租車司機提前打印了發票，說明盡管生活遇到不太如意，但是仍然坦然面對。生活在于選擇，也要敢于選擇，當你無路可走的時候，佛祖會為你開啟另一扇窗的。希望越來越好。
6.看似社會進步了，在其光鮮亮麗的背后有多少酸楚無人知曉。在朋友圈曬你的小資生活，但是無人知曉你這個大齡青年是否可以找到對象、結婚、生子；在朋友圈曬你說走就走的旅行，但是無人知曉你內心是否已經厭倦了這個城市；在朋友圈曬你的美食，但是無人知曉其是否可口。我們是應該把好的一面展現給別人，但是我們更多重要的任務是把負面的改變為正面的。
7.不要用身體透支未來的錢，可能賺的錢都不夠你將來彌補身體的。盡管被迫的，但是更應該知道這個道理。《10.在項目中忍受病魔的折磨》描述的情況后，我是這樣認為的，生活、工作、以及其他是需要平衡發展的。
就寫到這里吧。看書去了。
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