導讀：
ofo創始人兼CEO戴威全球最大的共享單車平臺ofo與700Bike聯合發布新一代共享單車ofoCurve。ofo創始人兼CEO戴威在發布會現場表示：“ofo始
ofo創始人兼CEO戴威
全球最大的共享單車平臺ofo與700Bike聯合發布新一代共享單車ofo Curve。ofo創始人兼CEO戴威在發布會現場表示：“ofo始終把用戶體驗放在第一位，隨著新一代共享單車ofo Curve的誕生，用戶將會享受到更美好的出行服務。“
據了解，新一代共享單車ofo Curve，在七大產品體驗方面進行了重新設計和優化，整車制造設計也充分結合了人體工學和視覺美感，大幅提升了用戶在城市中的騎行體驗。
ofo Curve
ofo Curve首次采用行業領先的機械式升降坐管，單手即可輕易操作，用戶可以根據升降座管上標出的身高刻度，達到最舒適的騎行坐姿。ofo Curve新車使用了PU實心內胎，PU實心內胎不會爆胎，在負重125KG千克以內，PU實心內胎與充氣胎的騎行舒適性效果近乎一致。
ofo Curve配備了全新的人體工學掌托把套，給手掌提供額外的支撐，緩解手部疲勞。同時，Curve采用寬臀點設定坐墊和避震球減震設計，能吸收更多路面震動，也更貼合人體，讓用戶在整個騎行用車過程中更舒適。在車身車架方面，Curve整體視覺效果更時尚，車身車架采用了高強度鋁合金一體式設計，這使得ofo Curve車身也變得更輕。
另外，ofo Curve配備了收納車筐，方便用戶放置隨身包。收納車筐采用固定重心設計，不會隨著騎行的轉向而擺動。同時，車架一體式護鏈罩設計，能有效防止用戶在騎行時裙擺和褲腿卷入盤齒鏈條。
戴威最后表示：“新一代共享單車ofo Curve在行業首次實現了在最大化用戶體驗的同時，最小化綜合運維成本的目標，這是ofo和用戶的雙贏。”
[責任編輯:趙剛]
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