作者：劉強東
來源：京東年會 中國企業家雜志
京東開年大會，劉強東說京東GMV從2004年的1000萬發展到2016年的9千億，增速達9萬倍，憑借的就是用戶體驗和成本效率。劉強東曾告訴投資人，這是他打敗所有競爭對手的武器。
下一個12年呢？他說，京東要靠技術取勝，轉型成為一家新技術公司，包括但不限于智能商業、智能金融和智能保險。
比如，在你意識到冰箱里缺雞蛋之前，京東就主動送貨上門了。你的智能洗衣機可能會選擇半夜1點突然發動，因為那個時間是北京電價的低谷。
被技術改造的更多是京東公司本身。無人倉、無人配送站、無人機甚至現在滿大街跑的5萬輛京東配送車都是無人駕駛。也就是說，一家零售公司要全面成為一家科技公司。
他說京東去年有100億的現金流，“錢太多了”，未來可能達到千億。現金流比利潤更重要，這是他一貫的觀點。
或許我們更該思考，劉強東為什么強調京東技術轉型？雖然此前他就提出，未來京東只做電商、金融和技術，但他今天的表現完全是一個技術信徒的姿態。
以下為劉強東演講實錄，有刪節：
「 電商模式之爭已結束，京東要當B2C第一 」
我今天的演講主題就是技術、科技。首先我要帶著大家去簡單回顧一下我們過去12年打下的基礎，因為沒有我們過去12年打下的基礎，那我們第二個12年的戰略也不可能實現。
到2016年，我們整個集團第一次進入了世界500強，而且是排名366位，我相信今年根據我們的業績增長速度，至少應該能往前移個100位。
2004年創業的時候GMV是1000萬人民幣，而去年按照電商行業通用口徑（備注：排除10萬以上所有產品和服務，排除一天內購買總額超過100萬元的用戶的所有訂單。），我們的GMV已經超過了9000億，我們12年增速達到了9萬倍！回顧商業史，在過去100年以來能夠在12年增長9萬倍，平均年復合增長率超過150%的企業，可能不超過10家，而我們京東是其中一家。
我們2004年進入電商時，京東是什么？什么都不是，沒人知道我們，也不會有任何人會想到12年之后京東會成為中國電商行業非常重要的一員。
2004年我們進入電商時，當當卓越都已經拿到C輪融資了，阿里也拿到了雅虎、軟銀10個億美金的投資，在我們進入電商那一刻時，我們所有的競爭對手都絕對是大象級的，而我們只相當于一個小柜臺。2006年，我們拿到融資時，行業第一是我們的60倍大，到了2012年依然比我們大10倍以上。但2016年，在B2C領域，我們與第一名的差距已經不到兩倍。按照我們今天的增速，以及我們已經打下的良好商業模式的基礎，我堅信在2021年之前，最快可能到2020年，京東商城將成為中國第一大B2C電商平臺。
在2016年我們京東金融也有很多質的突破，首先突破的是京東支付，支付總額第一次超過1萬億，我們除了支付稍微晚了幾年，除此之外我們其它幾乎所有的產品其實都是在行業第一個推出來的，包括京東白條，京保貝、京東眾籌，我們不僅僅第一個推出來，而且迄今在行業里依然遙遙領先，比如眾籌，我們已經占了行業超過50%以上的市場份額，去年一年京東金融已經為超過1個億的用戶提供了服務，企業超過20萬家；京東金融三年增速達到了800%。
我們的京東白條推出四年，加上京保貝，去年我們有2000億的交易額，而在這2000億交易額里面我沒有見到任何一個客戶，沒有簽署任何一份所謂合同，沒有任何擔保抵押，我們沒有任何一個信貸人員，沒有任何一個分支機構，沒有任何一個營業網點，但是我們貸出了一兩千億的貸款，而且我們的壞賬率或者逾期率在所有金融機構里，特別是比傳統金融機構低了很多。
我們的京東金條去年推出來時在1月份我們只放出來1個億，到了12月份我們已經達到了50個億，相信今年我們的京東金條一個產品就能超過700億的貸款額度，全都是2000、3000、5000、8000的借款。說句實在話，你貸三百萬、三千萬出去，收回來其實不難，你如果把一個個3000元的現金借出去，還能保證很低的壞賬率把它收回來，這才真正是技術。
在未來，京東金融不僅僅會有這些金融產品和服務，很快，我們將會進入證券、征信，包括銀行，總有一天我們會申請自己的銀行，或者控股一個銀行，這樣我們才能夠為我們的用戶提供全金融的服務。
到2020年我相信我們京東金融，特別是我們強調做一個金融科技公司，也就意味著是向所有金融機構輸出我們的技術、輸出我們的風控、輸出我們的能力，到那時候我們相信會有上千家金融機構和京東金融合作，超過百萬家企業會直接或者間接享受我們京東金融的產品或者服務。
第三個業務就是京東保險，我們正在通過申請牌照或者通過投資購買的方式進入保險，因為不管是金融還是保險，和我們的電商業務都有非常重要的正相關的關系，可以做到相輔相成。
總結一點，在過去12年，我們之所以取得的所有成功，讓我們成為了全球用戶體驗最佳的公司之一，我們的正品品質已經深入人心，獲得了消費者的信任和信賴，我們已經達到覆蓋全國的兩張物流網絡，第一張就是大件的物流網絡，包括冰洗送裝一體化，現在我們全國已經有幾十個物流中心，未來我們在國內可能有上百個大件倉庫。
另外，在全國我們已經有超過200個中小件物流中心，隨著我們各地的物流項目不斷投入，我們在庫管理的SKU數量已經超過300萬，全球除了京東之外只有亞馬遜能夠做到，在未來50年時間，相信我們在庫管理數將會超過1000萬SKU。
我們現在正在打造冷藏冷鏈倉配一體化的網絡，也就是我們所說的第三張物流網。這個物流網跟過去不一樣，過去都是B2B模式的，送上門店，以批發代理作為支持，但京東打造的冷鏈物流網全都是B2C的。
我們的3張物流網絡，今天除了生鮮，其它已經覆蓋了整個中國98%的人口，再過三年我們生鮮物流網絡建成后，京東將成為世界上唯一一家擁有3張倉配一體化物流網絡的公司，而且都是B2C模式。
提到自建物流，相信大家都知道，過去很多年，媒體、行業都在討論電商的商業模式。2007年我們決定自建物流時，一路被無數人恥笑，但今天其實已經毫無疑問地證明了當年我們的戰略是正確的，到了2016年我可以告訴大家。所謂電商模式之爭已經結束了，未來十年所有的電商都會愈來愈像我們今天的京東。但是我可以向大家保證，京東永遠不會像別人，不管是物流還是直營。所謂電商模式之爭其實已經可以結束了，我們已經建立了全世界最先進、最優的電商商業模式，而且為此已經打造了非常堅實的基礎。
我們一直強調整個集團始終要為國家、為社會創造價值。在2006年我第一次見到徐新時，我說我將來靠什么贏？靠什么超過線下渠道，靠什么領先競爭對手？我說最重要的三件事情是：用戶體驗、成本、效率；用戶體驗、成本、效率；用戶體驗、成本、效率。因為人類上千年以來零售行業的發展其實都是伴隨著用戶體驗、成本、效率三個最核心的要素不斷往前發展，每一次新興的商業模式之所以能夠顛覆掉或替代掉過去的商業模式，一定在用戶體驗，或者成本、或者效率三者之間做得更好，才能夠創造全新的商業模式。
「 未來只做技術 」
但是今天我想告訴兄弟們，我們過去取得的所有成績、所有成功都到了該歸零的時候，雖然我們已經建立起了最好的商業模式，接下來靠已經建立的商業模式，我們至少有五年到七年的好日子，未來五年到七年我們依然可以維持比行業增速快得多的增長速度。
下面就是我們看到的未來幾年將會蓬勃發展的幾個基礎的關鍵技術：
云計算、大數據，最近幾年這兩個概念已經火得一塌糊涂，相信今天在座各位同事和朋友們不需要我做詳細解釋都知道這兩個基礎技術對未來每家企業都會發生關鍵的影響。
第三個就是人工智能，相信最近大家可以看到，人工智能的報道非常非常多，人工智能不僅僅可以下棋，可以打敗全世界最好的棋手，可以這么說，在所有人類已知的領域里面，只要假以時日，只要給人工智能足夠的數據，只要給它足夠的培訓，還隨著CPU、GPU的發展，人工智能在百分之八九十的領域都可以替代人類智力的工作。
幾年前我曾聽業內一個同事演講了一個我非常認可的觀點，他舉了一個CPU晶體管數量（的例子），在未來幾年之內，一個計算機的晶體管數量將會第一次超過腦細胞的數量。
替代我們體力勞動的就是機器人，隨著人工智能和機器人的聯合發展，很快你就會發現機器人真的可以像人一樣思考、像人一樣行走、像人一樣做非常復雜的工作，甚至可以做它從來沒做過的工作，這一點跟過去有本質的不同和區別。我堅信未來的機器人將有可能會替代我們今天百分之七八十以上的藍領工作，今天百分之七八十以上的藍領工作其實都可以被機器人替代。
還有智能商品，我們在6年前提出了NSNG（京東智能），就是我們認為未來所有商品都是智能的，都是聯網的，隨著智能商品的不斷發展，它對人們的生活、工作、商業，包括政府運作，整個社會的治理其實都會發生巨大的改變。
這所有技術的發展會對我們產生影響，它一定會影響到全球所有的企業，任何一家公司，今天大家要做好準備，未來都會因為新技術的產生導致一批又一批跟不上時代的企業被淘汰掉，如果我們今天不做改變，不把我們過去12年所有的成績全部清零，重新認識自己，對我們已經建立起來的所有商業模式的每一個環節都要做一次徹底的改造，那我們的好日子也就只有五到七年，五到七年之后，我們的日子會越來越難，很快可能就被別人超越了。
所以世界瞬息萬變，我們只有用技術去應對未來所有的不確定性，所有的變化，唯有以我們的技術去應對。
我們希望再用12年的時間把我們第一個12年建立的所有商業模式全部用技術來進行改造，變成純粹的技術公司。 我們最想做的是成為全球領先的智能商業體，包括但不限于今天我們已經有的2個業務，電商和金融，還有即將進入的保險業務。
電商將如何進行改造？我們今天的電商業務主要是通過云計算、大數據、人工智能、機器人和智能商品這幾個基礎業務進行改造、
京東智能不僅可以購物、可以聽音樂，還可以控制家里的空調、洗衣機。未來所有的消費場景、服務場景一定是越來越多的多終端、多場景化。智能商業部分，未來我們會用人工智能的方式對每件商品進行精準的預測。
去年我們成立了X事業部和Y事業部，專門儲備技術，今年我們將在北京建立第一個全球真正意義上全無人的倉庫，甚至我們的監控人員都不在現場，監控人員可以遠程，可以在宿遷，也可以在集團總大樓，從產品入庫、理貨、上架、出庫、掃描、打包、打印發票、分撿，包括裝車，整個過程沒有人。
未來每一個京東無人傳站車其實都是一個流動的配送站，從車駛進倉庫那一開始，沿途其實在不斷釋放我們的無人配送車，而上面有無人機，無人機在車體上可以不斷起飛，去供應遙遠的農村、偏遠的山區，為那里補貨送貨。大家想一想，每個傳站車從庫房出來，沿途可以收上幾十輛無人快遞車，一直達到最后的無人配送站。
現在我們已經有五六千個配送站，再加上未來把車輛也當做流動配送站的話，將來我們為用戶服務的半徑將會更加小，我們希望京東的物流體系能夠在30公里之內覆蓋到全國87%的人口。讓我們的成本、效率、用戶體驗會到達一個全新的臺階上去。
我們今天在全國租了5000多個商業的房子，未來其實我們在全國只需要建立5000多個路邊，可能在加油站旁邊，可能在一個小區或任何一個地方，不需要在室內，只需要一個圓筒形建筑，里面全部是自動化設備，我們的無人車過來時可以自動把包裹送到無人配送站的每個格子里，上面可以起降無人機，把包裹送到偏遠農村，底下在我們配送站能夠覆蓋到的15公里范圍之內無人車可以自動接泊包裹，每輛無人車出去可以送8到12個包裹。
我相信一定會有人說，京東沒有技術基因呀，老劉是學社會學的，這么一個公司怎么去做技術？我想回答兩點：
第一點是一種信念。源自于你堅不堅信技術終究會改變一切，是源自于你堅不堅信今天我們發現的幾乎所有問題最終都只能靠技術來解決。第二個我想說的就是對技術人才的尊重、信任。也是我們未來轉型至關重要的，要對技術有信仰，對技術人才有足夠的信任和尊重。
如果去實驗非常宏大、龐大技術的投入，是要無數的錢的，這是一個無法回避的問題，錢怎么辦？
這么多技術投入需要無數的錢。但我可以告訴大家，這恰恰也是京東集團非常重要的優勢，未來我們不僅有龐大的利潤，我們更有龐大的現金流，未來五年我們現金流可以超過1000億，兄弟們！
在第12年結束時大家可以記住我今天說的這句話，在第二個12年結束時我們會達到幾千億人民幣的現金流，這一切足以保證我們對每個技術的投入，持續性投入，不間斷投入，我們永遠不會有那么一天，比如某項技術發展到關鍵時，因為沒有錢而導致這個項目終止，不會。
雖然在過去幾年我們的利潤一般，很可憐的一點利潤。但資金不是問題，這恰恰是我們京東一個非常重要的優勢，有巨額的資金、現金，我們可以投資一個又一個新的商業、產品、服務、技術，去為我們的股東創造更多價值。
有人問我為什么這么做，你的主意從哪兒來？說句實在話，兄弟們，我就是在每次霧霾來臨的時候，我會不可避免地想到我們有這么多兄弟們在大街上送貨，我一方面感動，但另一方面，老實說，我也真的一直自責的，我沒辦法說在PM2.5超過100時不送貨了，我做不到，如果做到，我們公司就垮了、就死了，所以當我們為用戶服務時，我們的身體會受到傷害。
我經常在凌晨一點時在大樓里走走，真的發現有很多兄弟加班，他們在干什么？做第二天的采購單，去做很多并不需要人做的、完全可以用機器、用人工智能做的，而凌晨一點還有兄弟們在工作、努力，所以為什么要發展技術？ 這是我下定決心不惜代價要發展技術很重要的原動力，說實在話，很重要的原動力。
所以我們不會有兄弟因為技術而失業，說實在話社會上會有人因為技術而失業，但我可以保證京東不會有人因為技術而失業，對所有員工只要進行三天到一個季度的培訓，他就可以像今天的像客服一樣坐在非常好的辦公室里只是盯一下屏幕，看一下遠程監控而已，所以大家無需恐懼，技術只會讓我們收獲，讓我們的工作更加美好。
未來12年，一個科技的京東，我希望我們整個集團能夠進入全球500強的TOP10。
最關鍵的不只是收入，而是我們的利潤，凈利潤也必須進入TOP10，未來12年，我們只有三樣東西，技術！技術！技術！
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