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發動機的運行系統是十分復雜的，這個需要精確的設計和控制。稍微有一點不協調的運行就可能出現爆缸或者其他故障。發動機爆缸爆缸是發動機常出現的一種故障之一，人們對這種
發動機的運行系統是十分復雜的，這個需要精確的設計和控制。稍微有一點不協調的運行就可能出現爆缸或者其他故障。發動機爆缸
爆缸是發動機常出現的一種故障之一，人們對這種故障的維修和預防也比較成熟，它并不可怕，然而發動機爆缸有何現象？汽車爆缸前的表現有哪些呢？下面我們就說一下發動機爆缸的知識。
發動機運行溫度過高，活塞燒紅膨脹而卡在了發動機缸筒中，導致發動機缸筒活塞報廢。嚴重時整個發動機都得報廢。這就是我們常說的發動機爆缸。
汽車爆缸前的表現
爆缸前發動機則會噴出濃濃火焰，發動機沒勁，水溫過高，機油壓力過低，都有可能是爆缸前的表現。
爆缸由哪些原因引起的
發動機爆缸一般是散熱不良引起的，車輛高負荷運行時工作溫度超過發動機設計多能承受的溫度，也有可能是發動機潤滑不良的問題，這和機油質量，發動機潤滑系統故障有關系，再有可能就是點火時間調整不準確。
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