隨著智能手機技術的發展，這幾年手機拍照能力有了顯著的提升，大光圈鏡頭、高像素的傳感器，讓手機的成像質量越來越優秀，但是對于夜間拍攝，手機顯得力不從心了。一直以來，手機拍夜景有明顯的短板——感光元件小，寬容度低。
受感光元件大小的限制，在弱光的環境里，手機是短板，具有天生的缺陷。盡管現在主流手機的攝像頭已經達了1300萬像素，甚至是5000萬像素。但是像素的提升并不能帶來畫質的提升，只不過是增大了畫面的尺寸而已。
相反高像素對于弱光的畫質表現不僅沒有提升，反而是一種下降。像素數越高，在感光元件上的像素點越密集，所以每個像素點的尺寸就變小了，更容易產生噪點。這對本來就很小手機感光元件來說，是極大地考驗。以前很多單反的像素都只有1000萬，并不是像素不能提升，而是為了保證畫質的妥協。
你拍的夜景是這樣的：
人家拍的夜景卻是這樣的：
手機廠商常用的解決辦法：
按照前面的理論來講，難道手機就不能拍出漂亮的夜景了？難道晚上出門散步還必須帶上相機不成？在這個問題上，手機廠商使出了渾身解數，許多針對夜景拍照的手機也進入了市場，并以夜景拍攝為賣點吸引用戶眼球。
現在很多旗艦手機都有了夜景拍攝功能，在畫面的控制能力上也有非常大的提升。是什么改變了手機在夜景上的表現力？是畫質真的提升了？實際上，手機的感光元件并沒有太大變化，畫質的提升是通過后期的各種算法來實現的，另外一些手機還可以支持專業RAW格式，給后期帶來更多的調整空間，這讓原本“玩不動”的夜景拍照，有了更多的玩法。
華為P9 流光快門
練就手上的硬功夫
對于手機拍攝夜景來說，首先要選擇一個好的天氣，通透度比較好的時候，可以讓拍攝效果大大提升。這條看似和技巧沒有關系，更準確地說應該是經驗，而且也是非常重要的一點。其次要選對拍攝模式，對于旗艦手機來說，一般都有夜景拍攝模式，可以專門針對夜景拍攝進行優化。
最后一點也是最重要的一點，就是要“穩”。條件允許的話，最好搭配一個小型三角架，和遙控器（用手觸碰屏幕的時候會引起手機抖動，藍色遙控器可以輕松解決）
專業APP顯神通
用手機拍照十分方便，打開拍照軟件就能拍，沒有相機那么復雜的設置。但這也帶來另一個問題，沒有什么可玩性，大家技術都一樣。而對于拍攝夜景來說，本來是技術活，能把畫質控制得在最佳的范圍內才是關鍵。
手機拍攝夜景最大的問題是解決噪點問題，而噪點產生的原因，在于光線條件不夠好，手機自動提升ISO。如果我們把ISO降到最低，讓曝光時間變長，這個問題就解決了。
另外現在不少手機可以設置ISO，如果無法設置的話可以通過APP來實現，比如Camera FV-5。可以像單反一樣設置各類參數，安裝后對拍攝夜景非常有幫助。Camera FV-5堪稱Android系統中最好用的拍攝類軟件之一，它可以設置很多參數，比如快門時間、ISO、曝光補償等，有點像單反一樣，手動功能非常強。
使用Camera FV-5可以調節曝光時間，最長為9秒，ISO可以自由設置。不過光圈不能設置，手機的光圈都是固定的。使用Camera FV-5的慢速快門對夜景非常有用，通過降低ISO和延長快門時機來提高畫質。
借助三腳架，玩慢門拍攝
相信常規的夜景拍攝，大部分用戶掌握點技巧都能搞定。還能玩點更高級的嗎？比如像單反一樣拍出晚上運動車流的光線軌跡來？經過嘗試，拍攝是沒有問題，但要掌握一些技巧才行。
首先得準備一個專用的手機三腳架，其次手機得支持長曝光，像魅族6S，可以支持長達32秒的慢門速度。其它安卓手機如果使用Camera FV-5軟件，可以支持9秒的長曝光時間。
其次，選擇位置很重要，在車流太多，光線比較強的地方，手機的光圈固定，不能設置，很容易讓畫面過曝。所以選擇光線較弱車流不要太多的地方為宜。
最后是拍攝時間的掌握，最佳時長在4秒左右，如果光線調節較弱，可以持續在5秒左右。超過這個時間，畫面就容易過曝。另外就是拍攝距離不能離車流太近，近了車燈一照射手機，畫面就毀了。
使用三腳架，選擇一個比較高的位置俯視車流最好
盡管手機在夜景拍攝上有天生的不足，但現在手機針對夜拍功能的優化，通過后期的運算處理和APP的優化，玩法很多。本來對于夜景的拍攝，是一個技術活兒，在手機上把復雜的技術簡化，讓普通用戶也能拍出比較滿意的夜景照片。
雖然和專業相機相比還有一些距離，但對大家日常的拍攝來說，手機在夜景的表現上基本可以滿足。如果你要進行夜景創作，需要掌握一定的攝技術和發揮你的創意才行。
最后總結一下手機拍攝夜景的三個竅門：
1、找好天氣，是通透感的首要條件；
2、降低相機ISO感光度獲得高畫質，延長曝光時間（視具體的光線環境而定，一般不超過5秒）
3、使用好APP.(較好用的是Camera FV-5)和三腳架
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