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導讀：同為美系，更準確的說是同為通用集團旗下，雪佛蘭創酷和別克昂科拉都是各自品牌旗下的跨界SUV。兩者如果售價有些許不同之外，產品的細節有很多都是來自共享平臺的。所以
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導讀：同為美系，更準確的說是同為通用集團旗下，雪佛蘭創酷和別克昂科拉都是各自品牌旗下的跨界SUV。兩者如果售價有些許不同之外，產品的細節有很多都是來自共享平臺的。所以
同為美系，更準確的說是同為通用集團旗下，雪佛蘭創酷和別克昂科拉都是各自品牌旗下的跨界SUV。兩者如果售價有些許不同之外，產品的細節有很多都是來自共享平臺的。所以說，這樣很多人看到兩款車型時有些“照鏡子”的感覺，那到最后誰更適合你呢？
鑒于跨界車對比轎車的優勢，四驅車型更有優勢，所以本次選擇的兩款車型都是車系中的四驅頂配車型。創酷 2017款 1.4T 自動兩驅舒適型、昂科拉 2017款 18T 自動兩驅都市領先型。
外觀方面，還是更靠后更新的昂科拉更有時代感，創酷的外觀也是全新雪佛蘭家族的設計。不過作為尺寸相同、定位相同、甚至家族都相同的兩臺車來說除了前臉，車側和車尾也都是相同元素不同設計師繪制而成的。
從都沒有中控大屏幕的中控臺來說，昂科拉的設計更為出色，多出的一個儲物格更加實用。對比同樣按鍵和屏幕布局的創酷就有些不夠精打細算了。方向盤的鍍鉻飾條也讓昂科拉獲勝，儀表的樣式也更為大眾化一些。其余的細節就都是同平臺化的復制品了。
總結：在考慮到市場會有一定終端優惠的情況下，雪佛蘭創酷的勝算就微乎其微了。本來占優的價格也被縮小到只有1萬元的區間，而昂科拉在僅僅貴出一萬元的情況下，外觀更時尚，內飾更有設計感，配置也多一些。所以相互競爭還是很大的。
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