地鐵失火自救術－IT工程師數位筆記本

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地鐵大火的教訓，大家都應該對緊急災害有所警覺，無論身處何地，最好先觀察一下周邊的緊急逃生路徑。一般情況下，無論地鐵事故發生在列車上還是在站臺、站廳里，乘客不要驚慌失措，要注意聽取地鐵人工廣播，了解故障原因和排除時間，要聽從工作人員的統一指揮和引導，沿著規定的方向疏散，防止忙中出錯，甚至走進死胡同。

地鐵列車車門上方的"緊急開門手柄"，是用來強行打開車門疏散人流的，但這一招十分危險，不能擅動。何時緊急開門要視具體情況而定，如果列車正好停靠在站臺上，拉下"緊急開門手柄"，信號自動傳至駕駛室，待列車停下后即可疏散人流。但一旦列車停在隧道里，擅自打開車門，會讓乘客跌入隧道反而危險，唯一的出路就是人工開啟列車兩頭駕駛室里的"逃生門"，沿著隧道中央快速撤離現場。

地鐵的隧道很窄，災難發生時可能會被對面方向的駛來的車輛壓傷，而且有些鐵道有高壓電通過，沿著鐵道走也有觸電的危險。最好的方法是盡快從發生火災的車廂逃到其他車廂，等列車靠站時再逃到最近的站臺。

尋找安全出口，如果不熟悉環境，切不可盲目亂跑，要按疏散指示的方向逃生。由于火場上部的空氣中有大量的有毒氣體，所以確認好往地面逃生的方向后，要盡可能采取較低姿勢前進，以免吸進過多的有毒氣體。碰到發熱且緊閉的門千萬不要打開，以免被門另一邊的熾烈火舌所吞噬。

站臺、站廳和列車上都備有消火栓、雨淋泵和風機系統等消防設備。列車上一旦遇到火災，乘客可以從座位下有滅火器標志的地方，旋轉拉手90度，開門取出滅火器進行自救。在調度的統一指揮下，上下行、南北端會自動啟動事故風機系統，在最短時間內排出有毒煙霧，同時送入新鮮空氣。