本教程是向就愛閱讀的朋友介紹利用3DSMAX渲染客機墜毀雪地的逼真場景。教程制作出來的效果非常不錯。難度不是很大。推薦給就愛閱讀的朋友，一起來學習吧！先來看看效果截圖吧！
使用軟件：
3ds max, mental ray, photoshop & after effects
介紹：
這個項目的想法來自于觀看電影《金色羅盤》期間，影片中所擁有的冰塊與積雪的場景非常的令人印象深刻。我添加了我喜歡舊飛機這一細節，并且開始拓展了思路。
很長一段時間我希望創作一個擁有復雜冰塊與積雪的場景，但是對于這個想法來說我有很大的困難也是事實，我將永遠看不到積雪了。在看過電影以后我繪制了一個場景的草圖，并且以草圖的定義，我制作了簡單的模型來用于引導工作的進行。（插圖1）
接下來我開始了創建過程以及材質的合成工作并用于場景之中。盡管這個任務進入了另一個階段，但是我決定繼續這件事情的最初階段，因為這個工作的主要焦點其實集中在材質（表現）上。（插圖2）
積雪的材質可以在插圖3中看到。
插圖4顯示了冰塊的材質。
巖石的材質可以在插圖5中看到。
合成2兩個材質：
基礎材質的合成（我們將稱材質接收到的一個積雪圖層為基礎材質）是通過使用了 blend （材質）著色器然后用 falloff 貼圖，利用 world z 技術來作為遮罩混合兩個材質來完成的。
著色器 top/bottom（材質）也可以用來混合材質（它可以替代 world z 技術）。不過為了更好的置換效果我使用了 3d displacement 選項。這個（貼圖）不能用在 arch&design（材質）著色器內（用于建立基礎[形狀]以及積雪材質）進行使用，因此著色需要放置到 mental ray （材質）內，利用材質到著色器的選項來制作（兩者間的）連接。
正如我有兩個不同的材質以及兩張不同的置換貼圖一樣，這里也同樣需要混合基礎（材質）以及積雪材質，我選擇了 falloff(貼圖)內的 world z 技術來替代top/bottom (材質)選項。這是因為在 falloff 貼圖內它有兩個（貼圖）通道，可以對應各個置換貼圖。另外在 blend 著色器中，使用了同樣的 falloff 貼圖來作為遮罩。
讓我們看看它是如何工作的(插圖6)。
建模：
地形模型是在 3ds max 利用比如 noise 以及 displace 修改器，這類簡單的資源建立的。
在制作了簡單的雕塑基礎之后，網格被子細分(subdivide)后用來接受 noise 修改器。
在使用了 noise 修改器之后，拖拽并拉伸了網格，為了完成新的細分同時使用置換修改器依照紋理來變形網格，我為物體執行了貼圖操作。
最后我建立了新的細分來使網格脫離一致性。
有了這些，網格變得十分粗糙（也指面數多），所以現在我擁有了我想要的形狀，我使用多重分辨率修改器來優化網格。當仍需要保護貼圖（坐標）的時候這個選項優化了網格（用插圖7的情況舉例來說，網格從 53000 個頂點減少到了 5300 個頂點）。
現在我可以把網格轉換為 editable poly 了。對于使用 3ds max 2010 的人來說，功能 quadrify（四邊化）可以用來糾正網格并且移除三角形面。對于使用舊版本的人來說，同樣可以使用 polyboost 來達到這個目的。
現在模型已經準備好了（插圖7）
為了飛機模型的建模，我使用了 box 建模技術，同時利用了在因特網上找到的圖片參考（插圖8）。
貼圖：
貼圖坐標是在 3ds max 內利用 unwrap 完成的，使用 pelt map 工具，打開了網格。但是，僅利用 pelt map 是不會獲得一個非常好的結果的，所以為了正確的網格（uv坐標）我使用了 relax 工具，它可以在 tools 菜單中找到。通過 relax 工具內的 face angles（選項），這個選項體現出了更好的結果。
網格準備就緒之后，所有剩下的工作就是使用 pack uvw 工具了，它也在 tools 菜單內。這個工具可以在 unwrap 的安全范圍以內正確的分布（uv簇）網格。如果這里流出了太多的（uv）空間的話，那么你可以使用縮放工具來進行手動的調整，不過整個處理過程通常會非常快的。
要讓紋理具有非常好的細節等級，因此我把飛機元素分離成了組（groups）來執行貼圖（插圖9和10）。
紋理：
紋理全部都是在 photoshop 里完成的，利用了繪制技術以及圖像紋理的組合（插圖11以及插圖12）。
飛機的材質可以在插圖13中看到。
這里是飛機的渲染測試（插圖14）。
最終場景的組裝：
飛機和場景準備好了，是時候把它們放在一起了，并且為了這個目的我破壞了飛機。我選擇手動來處理，分離元素，然后破碎并撕開機身。
我使用了 editable poly 的 cut（裁剪）工具在可能的地方分開網格從而撕開了機身。
飛機的主體零件需要被拉開，并且已經進行了區分，這是通過多邊形選擇然后使用 detach 選項來完成的。
我又一次使用了 noise 工具來制作遮罩。我使用了打開軟選擇選項的 poly select 修改器，讓它僅在被選擇的區域上產生影響。
在從飛機主體上拆分的部件里，我同樣應用了 shell 修改器來給與這些部分一些厚度（插圖15）。
燈光：
我認為照明應該是灰白色并且漫反射的，因為場景需要表現出白天暴風雪的景象。為了實現這個效果我使用了一種簡單的選擇。一盞添加了 hdri 的 skylight（光源），貼圖也被使用在了環境中作為反射貼圖，然后一盞帶有完全柔化陰影的 mr area omni （光源），由此場景將變得不是那么顯眼了（插圖16）。
當所有事情準備好后我僅僅是用了幾個小時來等待渲染完成，然后作品的后期調整以及修改就可以進行了（插圖17）。
后期：
后期處理工作是分別在 after effects 和 photoshop 之間完成的。早期的修改是在 photoshop 中由移除和修復較小的瑕疵組成的。為了這些修改我使用了修復（healing）和圖章（clone stamp ）工具（插圖18）。
在 photoshop 里的第二階段是建立遮擋繪制（matte painting），使它們作為場景的背景圖像來使用（插圖19）。
當修改以及遮擋繪制完成后，我把材質放置到 after effects 內來開始元素的裝配。最初的階段是把渲染與遮擋繪制進行合成（插圖20）。
為了更好的融合場景，我利用 fractal noise 濾鏡建立了霧效，同時渲染了 z-depth（z緩沖）通道來作為效果的深度（信息）的遮罩（插圖21）。
在為場景添加了霧氣之后，我使用了三層以上的調整層來校正和調整場景，它們大概是：brightness & contrast, levels, shadow/highlight 以及 hue/saturation。 在完成之后我添加了雪花圖層（插圖22）。
我完成了 after effects 的渲染階段并且把圖像導回到 photoshop 之內。我覺得我仍然需要做更進一步的調整，比如飛機上被冰雪覆蓋的金屬部件，合成一個環境遮擋渲染結果，調整背景以便讓場景獲得一些對比，然后把色調調整的更加偏藍一些（插圖23）。
繼續調整，下一階段是選擇所有的圖層，然后把它們轉換為智能物體（smart objects ）從而模擬一種 35mm 膠片的效果。為了實現這個效果，我使用了濾鏡 lens correction（鏡頭校正）來建立一種色散的效果，使用 sharpen（銳化）濾鏡增加了圖像的銳化度，同時添加了 noise 濾鏡來產生一種顆粒效果。
在上面為了細微的調整我應用了三層以上的調整層（adjustment layer），并且我再一次把所有圖層轉換為了智能物體（smart objects ）從而繼續在 35mm 膠片效果上進行工作（插圖24）。
現在到了最終的階段，我再一次應用了計劃中的一系列濾鏡以使圖像的邊界柔和，但是同樣保留了銳化以及顆粒的正確強度。
3d 的主要問題是它讓所有的事物都顯得太過完美，平滑并且干凈。當我們以電影的方式來處理場景的時候它始終是有瑕疵的，比如柔和的邊界、顆粒以及一些污垢灰塵和小的瑕疵都是必須的。就像我曾經說過的一樣，為了使它看上去不錯，我們需要讓它看上去糟糕一些（插圖25）。
這里是最終的圖像（插圖26）！
我要感謝那些為了場景而幫助過我的朋友，我希望大家都喜歡這個制作項目。
教程結束，以上就是3DSMAX渲染客機墜毀雪地的逼真場景過程，希望對大家有所幫助，謝謝大家閱讀本篇教程！
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