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（原標題：廣東電網首個客用碼頭岸電改造投運船舶不用柴油機發電_金羊網新聞）據了解，海安新港岸電建設已納入湛江市船舶岸電創新示范項目，其工作原理是在客用碼頭建設一
（原標題：廣東電網首個客用碼頭岸電改造投運 船舶不用柴油機發電_金羊網新聞）
據了解，海安新港岸電建設已納入湛江市船舶岸電創新示范項目，其工作原理是在客用碼頭建設一套智能港口船舶岸電系統，將日常的380伏低壓電通過穩壓裝置，直接接入靠岸停舶的船只，這樣船只在靠岸停泊期間就可以不用不需要使用船上的柴油機進行發電。
“岸電系統投入使用既推進社會節能減排，又減少對港口周邊環境污染，可以實現經濟和社會效益的雙贏。”廣東電網相關負責人介紹，停泊船只接上岸電，屬于電能替代的典型技術領域，有助于推動城市創造宜居、和諧的生活環境。“按照國標柴油機排氣污染物排放值預計，實施岸電改造后，該港口每年將可減排8噸污染物（包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等）。”
目前，海安新港共安裝了5套低壓岸電設施，總容量為700千伏安，可同時容納9條船舶供電，預計年供電量增加75萬干瓦時。早在今年6月，廣東電網湛江供電局就組織專家團隊深入港口生產前沿，對岸電項目進行基礎數據分析，設計多款不同電壓等級的岸電接入方案，并全程參與試點項目整體方案設計，將界面延伸至碼頭，為岸電接入提供強有力的技術支撐，積極推進有條件的企業實施岸電改造，推進電能替代。
記者了解到，廣東電網積極推進電能替代工作，各項電能替代改造項目逐步增多，在湛江市實施的電能替代項目技術領域已涉及汽車充電樁、電磁廚房、岸電改造等6類，共實施的項目67個，年增供電量1713.2萬千瓦時。下一步，廣東電網將繼續拓展電能替代新領域和新模式，積極宣傳、倡導電能替代能源消費管理理念，為社會和用戶提供更優質、更高效的服務體驗。
編輯：林潤棟
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