原創 2017-01-22 騰訊軍事
本周六消息，中國在1月15日14時30分可能進行了一次東風41導彈試射。從禁航通告看，導彈從太原衛星發射中心發射，落區則是在塔克拉瑪干沙漠南部的靶場，即民豐彈道導彈靶場，射程約2400公里，落區是直徑200公里的圓形，這表明該導彈安裝了多枚彈頭。
黃色圓圈為導彈落區，白色橫線為彈道軌跡
東風41是我國第3代洲際彈道導彈，用于取代東風5和東風31，擔負戰略核反擊任務。我國之所以研制東風41，主要是為了解決東風31的幾項固有缺陷：首先，由于1990年代時我國大推力固體火箭發動機技術差，因此東風31的最大起飛重量僅有30余噸，限制了導彈的載荷與射程；其次，東風31最大射程僅有7000多公里，東風31甲也只增加到一萬公里，只有從黑龍江省發射時才能打擊美國紐約；而我國核導彈大多部署在西北、西南等地區，需要數天時間的長途機動才能抵達東北，這極大限制了核反擊發起時間與規模；再次，東風31僅能攜帶單個核彈頭，對美國導彈防御系統的突防能力較弱。
除了導彈性能較低，東風31另一大問題是采用拖車結構，越野能力較弱，且必須在預有準備的堅固地面發射
為了解決東風31的問題，東風41將起飛重量增加到50噸以上，與美國三叉戟D5潛射彈道導彈大致相當。考慮到我國與美國總體25年的技術差距，二者的射程指標很可能接近，攜帶3-10個10萬噸TNT當量的核彈頭時，射程在8000到12000公里之間。這樣一來，部署在西北和西南地區的導彈旅可以在駐地直接發動核反擊，避免在長途機動過程中遭到敵軍空中力量的打擊。
東風41另一項改進是采用了類似俄國SS-27洲際導彈的8軸高機動越野車底盤，這使其越野能力有大幅提高，更適應我國導彈旅大多部署在山區的情況。而且其發射筒采用了軟后座技術，可以在無準備的土質地面發射，無需特意趕赴專用發射場，從而減少了地面中短途機動需求，能夠更快速地發動反擊。
未安裝導彈發射筒的東風-41導彈發射車
由于采用了多項新技術，且技術指標要求較高，東風41的研制并不順利。按照公開資料，東風41分別在2012、2013、2015、2017年進行了6次試射，幾次試射間隔時間超過1年，表明其很可能仍在解決暴露的技術問題。如果剛剛進行的這次試射一切順利，該彈很可能連續進行3-4次試射，從而完成定型試驗，其服役時間很可能在今年下半年到明年初。
目前我國部署了約20枚東風5B和約60枚東風31甲洲際導彈，一次可投擲約260枚核彈頭。但考慮到東風5B生存能力極差，在核反擊中實際只有60枚東風31甲可用，能夠成功發射的數量很可能只有30枚左右，很容易被美國導彈防御系統攔截。如果我國追求至少有100枚核彈頭成功突防的目標，那么按照導彈遭遇核打擊時的生存概率0.5、成功發射概率0.9、突防成功概率0.5計算，需要部署450枚核彈頭。假設平均每枚導彈攜帶5個核彈頭，則需部署90枚東風41。
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