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日前,西安地鐵官網發布7、8、10、11、12、13、14號線的預可行性研究項目比選公告,透露出擬添7條地鐵線路的大致走向。據悉,各線路具體布設、開工時間、站點設置等仍然未知,從公布的線路布局來看,西安終將邁向全面的地鐵時代。從已經公布的地鐵線路中不難發現,原本西安的交通網主要集中的城區中心,而此次擬新增添的線路中則將城市周邊的區域與城市中心拉近。
規劃地鐵8號線為大環線將串聯各條地鐵線路
根據地鐵官網了解,地鐵8號線會經過大概30個站點,與其他6條線路實現換乘,這也意味著只要有了8號線,無論你去哪里都是方便的不得了。有網友在微博中說:“據規劃局消息,西安地鐵規劃最新修編方案已將地鐵八號線,北沿鳳城二路,東沿幸福路、萬壽路,南走丈八東路一線,向北沿灃惠南路、唐延路一線,至大興東路轉向東,沿朱宏路向北止于鳳城二路。八號線形成的完整環線可與其他各條線路便捷換乘。”這條微博已經發出,引發市民和網友的廣泛關注。
熱門區域二次發展新興區域將全面提升
規劃中的地鐵8號線貫通東南西北形成大環線,將1-6號地鐵線路串聯,在線路交通上更加方便換乘。未來將形成西安地下道路網,而地鐵交通也將因為8號線的修建更加方便快捷,形成地下交通網從而增進區域的發展。地鐵8號線途經的熱門區域包括紅廟坡、長纓路、曲江池、電子城、明德門、土門等熱門居住區,相信這些熱門區域在地鐵8號線的建成后包括交通狀況和區域的二次發展都會帶來效應;而如漢城湖區域、高新二次開發區、浐灞等潛力區域更因為地鐵8號線的規劃開通漸漸晉升為熱門的居住區域。
大環線規劃緩解交通家門口換乘形成路網
地鐵8號線大環線的規劃實施在城市交通路網的建設上也是大勢所趨,有了環線,路網才能形成,一條條“放射性”的地鐵線路才能串聯起來,提高運輸能力,更加在一些主要路點緩解了交通壓力,分散了客流。相信未來市民在整個地鐵線路形成全面路網的環境下,家門口就可以乘坐地鐵換乘,到達想去的東西南北任何地方,那么在這樣的情況下地鐵的便捷與快速運行的便利才能淋漓盡致的展現出來。據了解,上海的軌道交通4號線和北京地鐵2號線也是環線。因此這樣的環線串聯在西安走向地鐵時代的線路建造中不可缺少。

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