這位億萬富翁企業家正致力于推進其“高超音速柵格翼”設計概念。該方案將幫助SpaceX公司的獵鷹-9號火箭在重返地球大氣層時的狀態控制。同時馬斯克還對外展示了一種稱為“無人船舶”的設計方案，該方案未來的主要目的是為該公司研發的可重復使用運載火箭返回時提供海上移動降落平臺。
在2014年11月22日發的推特里，馬斯克寫道：“正在測試高超音速柵格翼(X型布局)，準備進行下一次測試飛行。”并附上了一張照片。 這位SpaceX公司的首席執行官在推特上披露了有關這一設計方案的部分細節，并指出對于未來先進技術的測試目前已經在進行之中。
SpaceX公司開發的新型可重復使用火箭將會安裝X型翼面設計，4個翼板都可以獨立進行調整。馬斯克在推特中表示：“柵格翼在上升階段是收起的，而在重返大氣層時則展開X型翼板進行姿態控制，每一個翼面都可以獨立各種角度的調整。”
在電影《星球大戰》中出現的X翼面型飛船顯示出極高的靈活性，從而得以讓盧克天行者等人得以有機會擊敗強大的帝國軍團敵人。安裝在獵鷹-9號火箭上的翼面會在發射時展開比避免不必要的空氣阻滯力，并與推進器一道，確保火箭保持正確姿態并最終能夠以垂直姿態重新降落回地面。
艾倫·馬斯克之所以將該設計方案稱作X型翼面設計，一是因為這樣的翼面布局展開后的形狀，其二則是看中了它良好的機動性。
今 年早些時候，馬斯克的公司已經對一套類似的系統進行了一次測試，馬斯克還在社交網站上分享了一段當時的測試視頻。他同時還透露了有關該公司研發的可重復使 用火箭的返回著陸平臺方面的一些細節。馬斯克表示他們正在測試一種他稱之為“自動無人船舶”的設施，其設計目的是為讓火箭能夠安全地在這里降落并補充燃 料，遠離人口眾多的城市地區。
他宣稱，這種無人自動海上平臺能夠在最狂暴的海況下保持不超過3米的位置偏差。他寫道：“自動海上航天港無人船舶。其推進系統是以深海鉆進平臺設備重新設計改裝而來，可以在風暴之中仍保持不超過3米的位置誤差范圍。”
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