在開車界，有這么一句話被奉為經典：沒有處理過緊急事件的司機一定不是好司機。
我對這句話，持有保留意見，能最大限度避免緊急事件發生的司機才是好司機，很多緊急事件是可以靠安全意識來化解的。一旦碰到緊急情況，有時候機會往往只有一次。
人生不能冒險，誰都不能保證自己百分百幸運。
開車，就是一場修行，你，需要不停的思考和總結。
開車三句話，希望能給你帶來啟發。
1、開車，除了讓自己舒服，更重要的是讓別的車舒服
2、開車，除了盡量發現別人，更重要的是讓別人知道你的存在。
3、開車，凡是發生了剮蹭，一定是自己的錯誤，要反省自己！
我來逐步通過案例解釋一下這三句話。
1、開車，除了讓自己舒服，更重要的是讓別的車舒服
行車的本質，就是車輛和車輛之間的相互配合，如果配合得好，就相安無事，不會發生剮蹭，如果有一輛害群之馬，就會給整體帶來混亂，甚至事故。
思考一下，你開車是否考慮過其它車輛的感受？
你變道打燈嗎？
你亂加塞嗎？
你設身處地得考慮過別的車輛嗎？
你有沒有突然從哪里竄出來嚇別人一跳的經歷？
在高速上，其它車輛超車的時候，你是湊上去狂閃催，還是耐心的等待？
回想一下你之前大大小小的剮蹭，出現的原因是什么？是不是沒有考慮到其它車輛的感受，才導致事故的發生呢？
超車，是一項技術活，最能體現一個司機的心態和安全意識。
在高速上仔細觀察就不難發現，凡是前方擁堵，一定是這種情況，大車超大車，擁堵的原因是左邊的大車超車超不過去，超不過去的原因是，很多小車不尊重大車， 在別人超車的時候，不停得去湊熱鬧，加塞在大車的縫里穿梭，導致大車縮手縮腳。
這就是典型的讓別的車不舒服的案例。
這樣導致的后果其實非常嚴重，你在大車縫里穿梭，萬一操作不當，結局不可收拾！
除了少數極端司機，高速上一般大車司機都蠻慎重，因為提速慢的原因，他不會輕易超車。但是他一旦速度提起來，就不會輕易放棄。所以在大車超車的時候，應該給他一個舒服的空間和距離，這樣，既能高效緩解后方的堵車壓力，又能保證安全！
這次6500公里，每當看到有大車超車的時候，我都會遠遠得等待，不會給對方造成困擾。很多小車總是不要命的超車，然后在并排的兩個大車之間穿行，有的甚至在并排大車的右側應急車道超車。
我遠遠跟在后面，心中不斷得嘆息，愚蠢的司機啊，當你養成了這種湊熱鬧的習慣，出事只是概率問題，為什么明知山有虎卻又要偏向虎山行呢？每年10萬個家庭就是這樣支離破碎的！
請跟著夢飛養成第一個習慣，當你準備做動作的時候，問問自己，我這么做，會對其它的車輛產生困擾嗎？經常問自己，經常設身處地得為別人著想，良好的行車習慣就會在不停的反思中形成！
未完待續……
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