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廈門地鐵建設已經拉開序幕，一號線已經開建，二號線年底開建，途經五緣灣至翔安的地鐵三號線已經開展前期工作，預計明年動工建設。地鐵三號線是從海滄到五緣灣的地鐵二號線的延伸段。最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機場到海滄的地鐵機場快線，即廈門地鐵四號線擬計劃明年啟動前期工作。它將連接廈泉漳，從翔安機場經島內至海滄并延伸到漳州方向，東向從翔安機場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預留了通往泉州和漳州的城際軌道。
廈門地鐵3號線預計明年動工，機場快線即廈門地鐵4號線兩端預留通往泉漳城際軌道。
途經五緣灣至翔安的地鐵3號線已經開展前期工作，預計明年動工建設。地鐵3號線乃是從海滄到五緣灣的2號線的延伸段。
最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機場到海滄的地鐵機場快線，即廈門地鐵4號線擬計劃明年啟動前期工作。它連接廈泉漳，是從翔安機場經島內至海滄并延伸到漳州方向，東向從翔安機場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預留了通往泉州和漳州的城際軌道。
廈門地鐵島外環灣線計劃于2016年啟動，長48公里，項目總投資350億元。從曝光的線路圖來看，該線路從海滄南部新城經馬鑾灣新城連接集美新城，一路向北，到達環東海域再拐向翔安東部新城周邊，最后與機場快線和3號線在翔安南部新城交會。這是同安唯一一條貫通的地鐵線路。
令人關注的是，廈門地鐵現已變更為5條線路，其中，翔安和海滄各有3條地鐵線覆蓋。
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