傳特斯拉Model 3車型于本月20日試生產 37萬人預訂，路透社援引消息人士的話報道稱，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)已通知供應商其計劃在本月 20 日開始試生產 Model 3 車型。
特斯拉 Model 3
此舉或緩解外界對特斯拉是否能達到預期生產目標的擔憂，該公司原計劃在 7 月份開始生產 Model 3 車型。
消息人士稱，目前尚不清楚特斯拉計劃在 2 月份生產多少輛 Model 3，但可能數量較少，主要目的在于測試組裝系統以及零部件質量。
特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)去年對投資者表示，逾 37 萬名消費者已為 Model 3 支付訂金，他打算在 2017 年 7 月開始進行生產。當時，很多分析師和供應商表示，鑒于特斯拉此前多次未兌現其雄心壯志的諾言，這一時間表過于豪邁，很難實現。
如果特斯拉真的于本月 20 日開始在其位于加州費利蒙市(Fremont)試點生產 Model 3 車型，該公司就可以在兩天后發布第四季度財報時與股東分享這一喜訊，并在財報電話會議上更加自如地回答有關 Model 3 生產的相關問題。
消息人士說，對于特斯拉粉絲以及華爾街，提前生產 Model 3 就是最好的消息。
特斯拉發言人拒絕對該公司的生產時間表置評，但表示其提高產能的努力受到供應商拖累。
馬斯克去年對投資者表示，如果供應商不給力，該公司可能在 2017 年 7 月份不能按時生產 Model 3。
特斯拉對于 Model 3 寄予很高的期望，刨去美國政府給予的購車補貼，該車型售價約為 3.5 萬美元。如果 Model 3 取得成功，這款汽車或將改變特斯拉小眾豪華品牌的形象，提升其在汽車行業的地位。
自 2010 年上市以來，特斯拉尚未有一年實現盈利，但該公司目前市值為 414 億美元，與日產相當，而后者去年盈利 47 億美元。
馬斯克在汽車、太空探索以及清潔能源領域的大膽探索極大點燃了投資者對特斯拉的熱情，但有人質疑馬斯克能否兌現特斯拉到 2018 年每年生產 50 萬輛的目標。
這一目標將是特斯拉去年年產量的四到五倍，該公司去年第四季度生產了 24,882 輛汽車。
特斯拉去年 5 月披露其 Model 3 已收到 37.3 萬名消費者的訂金(每輛 1000 美元)，這足以表明該車在投產前已獲得消費者追捧。截至目前，特斯拉尚未對這一數據進行更新。另據電動運輸協會(EDTA)稱，特斯拉純電動汽車去年在美國的總銷量為 84,275 輛。
消息人士稱，由于特斯拉在最后一刻調整了 Model 3 的設計，使得該車型按既定時間表投產變得異常艱難。這種設計上的調整將導致生產推遲，隨著供應商對模具進行修改以滿足新的技術參數，這或將增加生產成本。
馬斯克去年 7 月份表示 Model 3 的設計已經完成。馬斯克在去年 5 月對股東表示，Model 3 生產容易，沒有此前導致 Model X 車型生產推遲的復雜設計。
由于各種各樣的原因，汽車制造商會在最終設計版本上進行微調，這也是行業慣例。
消息人士上周表示，Model 3 設計還在反復修改，這或將阻礙該車型的全面生產。對于 Model 3 的設計是否還在修修補補，特斯拉拒絕置評。
特斯拉此前推出的 Model S 和 Model X 車型就出現過生產推遲，而且還存在早期質量問題。
這一系列不良紀錄意味著分析師質疑馬斯克是否能在今年 7 月份如期生產 Model 3。巴克萊分析師布萊恩·約翰森(Brian Johnson)在 1 月 3 日的研報中寫道：“我們認為 Model 3 將在 2017 年發貨。”而摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在 1 月 19 日的研報中稱，他預計 Model 3 到 2017 年晚些時候才能推出。
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