開了幾年車的司機們一直被一件事情困擾，那就是車子開個三四年以后，就會越來越費油。雖然我們的駕駛習慣和行駛環境沒有變化，但是油耗卻直線上升。這其實是我們汽車的一個甚至多個系統出現了問題。通過對老司機和資深修理師傅的咨詢，找到幾個影響油耗的地方，下面來給大家一一列舉出來。
輪胎
首先檢查一下輪胎胎壓是否正常，因為輪胎胎壓過低，就會增加的輪胎的滾動阻力，便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，從而導致油耗的增加。輪胎胎壓不要太高也不要太低，一般在油箱蓋上會有建議的輪胎壓力值，按照上面的標準充氣就可以了。
其次就是檢查輪胎的磨損情況，由于胎紋被磨平增加了輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦力，導致油耗增加。汽車行駛了四五年的時候胎紋也磨損的差不多了，這個時候就應該對輪胎進行更換了。如果因為輪胎磨損嚴重導致的車輪打滑或者爆胎引發了交通事故就有點得不償失了。所以我們在發現輪胎磨損的嚴重了就立即更換，避免發生事故。
點火系統
首先考慮的是火花塞。如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞積炭或損壞會使點火的能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速慢，從而使油耗上升。一般火花塞的壽命也就3-5年，所以這時候更換了是整成物件損耗。
有的車子不排除點火線圈出現故障。點火線圈出現故障就會導致發動機缺缸，不僅使動力下降，而且還會大大增加油耗。這種故障雖然不常見，但是這卻是某些車型的通病。
進氣系統
說道進氣系統就得說一下空氣濾清器。車的清潔程度直接關系到發動機工況從而影響油耗，所以如果選擇了劣質的空氣濾清器將使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗，并很容易產生積炭。如果沒有安裝好可能會影響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導致發動機嚴重磨損。空氣濾清器有使用壽命，一般隨著我們保養的更換就可以了。在選擇空濾的時候一定要選擇品質好的濾芯，貴不了多少錢，對油耗卻有很大的影響。
此外對于長期行駛在城市道路的汽車，定期清洗節氣門也非常有必要。如果節氣門積炭，也會影響進氣效率，從而導致油耗上升。
還有一個很大的原因就是發動機氣缸積炭，或者氣缸密封不好，影響進氣效果和混合氣質量，也會增加油耗。
汽油濾芯
大部分車主可以保證機油濾芯的定期更換，但是很少人能保證定期更換汽油濾芯。因為汽油濾芯安裝在油箱內，很少有人會在意它。當汽油濾芯出現臟污的時候它會給控制單元提供錯誤信號，從而導致油耗增加，所以在我們保養的時候也定期更換一下汽油濾芯。
傳動裝置
檢查汽車的半軸軸承是否有毛病，油封是不是漏油，還有剎車系統是否有故障，影響車輪的轉動，從而增加油耗。
傳感器
我們現在的汽車都是用電子控制，其中傳感器的作用非常的大。如果傳感器出現故障，車子就不能檢測到正確的信號，ECU也就無法下達正確的命令。其中進氣壓力傳感器、空氣流量計、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、爆震傳感器等都是為發動機點火及油耗采集信號的重要元件，當這里面任一一個傳感器出現故障，都會使油耗增加。其中最容易出現故障的就是氧傳感器，氧傳感器一旦出現硅中毒，就會使電子燃油噴射系統的電腦得不到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，致使油耗增加。
蓄電池
當汽車開了幾年，蓄電池儲電能力就會開始衰退。當蓄電池開始老化，就會產生虧電現象。啟動時電壓不足，馬達帶動發動機時會很吃力，同時會使火花塞的點燃效果變差，混合氣燃燒不完全，從而導致油耗增加。此外，蓄電池老化還會影響氧傳感器和噴油嘴的正常工作，影響混合氣的正常比例時也會增加油耗。所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
對于汽車后期加裝的電器也會加速蓄電池的虧電，所以慎重改裝車內的電器。
如上是會造成油耗越開越多的幾個直接原因，如果能及時地排除，也能對降低油耗有立竿見影的效果。更多汽車知識歡迎加入我們一起玩車。
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