F-35
近日，有消息稱，美國海軍一直在訓練和測試高科技隱形艦載型F-35C的頭盔安裝顯示器，以更好地鎖定目標，傳感器數據查看和飛行信息，如空速，航向和高度。
海軍的聲明說，四架F-35C 閃電II飛機上個月抵達南加利福尼亞州的勒莫爾海軍航空基地，F-35C飛機加入了最近重新啟動的125攻擊戰斗機中隊，VFA-125“Rough Raiders”中隊將成為海軍最新成立的部署先進艦載戰斗機的中隊，并將成為美國海軍位于西海岸的換裝部隊（FRS）。美國海軍的第一個F-35C FRS中隊--VFA-101“Grim Reapers”位于佛羅里達州的埃格林空軍基地。。
海軍人員稱，技術開發，測試和戰斗訓練對F-35C計劃都是密不可分的。飛行員一代“3 臺HMD”傳感器固件已進行加固和完善，以更好地使飛行員瞄準敵人，并在夜間執行任務。
新顯示器設計為在較低范圍的亮度和低光條件下增加更多的圖像保真度，這允許在最黑暗的條件下更好的鎖定目標，提升著艦能力。 同時，正在進行的子系統訓練，飛行員為作戰任務作準備，還包括對飛機下一代技術的持續評價。飛行員將使用飛機的3臺HMD以及其他系統在勒莫爾海軍航空基地進行訓練。
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3臺 HMD還允許有效地從相機觀察定位在飛機周圍的傳感器反饋。 F-35的分布式孔徑系統將實時圖像從安裝在飛機周圍的六個紅外攝像頭流向頭盔，使飛行員能夠“透視”機身。
F-35C是一個單座，多角色戰斗機，旨在最終取代F / A-18傳統大黃蜂。海軍未來基于航空母艦的空軍翼將由F-35C，F / A-18E / F超級黃蜂，EA-18G咆哮者電子攻擊機，E-2D鷹眼戰斗管理和控制飛機，MH-60R / S直升機和航艦艦上送補的運輸機，如海軍魚鷹。
NALS聲明說，到2019年開始運行的JPALS與GPS衛星導航系統合作，為固定翼和旋翼飛機提供準確，可靠和高完整性的指導。此外，海軍信息將JPALS描述為具有抗干擾保護的系統，以確保在惡劣環境中的任務連續性。海軍聲明說，“JPALS是一種差分GPS，它將提供不利的天氣精確度和著陸能力。
新的隱形聯合攻擊戰斗機將于2018年投入運行，屆時將加入航空母艦飛機編隊，并與F / A-18超級大黃蜂，E2D鷹眼偵察機和其他飛機一起飛行。在未來五年，海軍計劃收購50多個新戰機，海軍官員稱。
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據悉，飛機的發展測試一直專注于推進所謂的航母集成和航母資格 - 努力將新飛機無縫地集成到航母平臺。具有較低雷達信號的隱形F-35C載機飛機預計將提供先進的攻擊和空對空和智能，監視和偵察平臺，能夠執行更廣泛的操作，而不被敵人檢測到。
此外，F-35C具有廣闊的翼展，加固起落架，堅固的結構和耐用的涂層，能夠承受惡劣的狀況，而航空電子設備則為飛行員提供實時，球形的接入戰斗空間信息，并且能夠同時同海上、空中和陸地上的指揮官保持通信。
F-35C采用了一種稱為“三角 ”飛行路徑的新技術，可以更輕松地幫助飛行員登上航母甲板。測試飛行員和工程師認為F-35C的“三角”飛行路徑技術能夠顯著減少飛行器接近航母時飛行員工作負載，提高接近航母時的安全系數。
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