奧德賽海洋勘探公司在沉船遺址發現的金條。
據國外媒體報道，在1857年加州淘金熱潮逐漸消退的時候，一艘裝載有13600公斤黃金的輪船遭遇了一場颶風，在南卡羅來納州南部海岸沉沒，船上所有的金條和新鑄金幣都沉到了海底。上個月，在一場名為“黃金沉船”的勘探活動中，超過27公斤的失蹤黃金被人們發現。
專門從事深海探測的奧德賽海洋勘探公司從這艘名為“SS Central America”的沉船中找到了五根金條和兩個金幣，其中一個金幣鑄造于1850年的費城，另一個鑄造于1857年的舊金山。之前發現的金條和金幣是在對沉船遺址進行勘探的時候發現的。據奧德賽海洋勘探公司官員稱，公司研究人員正在對水下位置進行記錄，而且計劃對沉船進行完整的挖掘。
“SS Central America”號沉船有85米長，在1853年首次下水時曾被命名為“SS George Law”號。它在沉沒之前，完成了巴拿馬和紐約之間的43次往返。這艘沉船的殘骸最早是在1988年被確定的位置，它沉沒于距離南卡羅來納州海岸257公里的2200米深水中。
從1988到1991年，人們通過回收作業成功從整個沉船遺址中找到了整個沉船大約5%的黃金。奧德賽海洋勘探公司現在擁有探索并恢復沉船寶藏的獨家權利。公司官員在一份聲明中稱，沉船遺址黃金的真正價值仍然有待確認，一旦了解找回黃金的重量、品質以及形態，它們的最終價值才能夠得到確認。
除了金條和金幣之外，兩小時的潛水勘探也發現了一個瓶子、一塊陶瓷以及沉船木質結構樣本等物品。奧德賽公司的官員稱，公司的勘探團隊也計劃從沉船遺址收集生物樣本，借此讓研究人員了解深海的生物進程。
“海底黃金國”：著名沉船有多少
5月18日，世界打撈業巨頭、美國奧德賽海洋勘探公司宣布，該公司從大西洋海底一艘古老沉船上，起獲重達17噸的殖民時期金銀財寶，總價值至少為5億美元。該公司稱，這是人類有史以來“出水”的最大一筆海底沉船寶藏。這次打撈轟動了世界，人們不禁要問：世界各地的海底究竟還有哪些著名沉船?
在征服海洋的歷史中，難以計數的大小船只葬身海底，消失于人間。其中一部分沉船，裝載有數目驚人的黃金、文物、藝術品等珍貴貨物。據估計，現今躺在世界各地海底的沉船財寶如果能夠被打撈出來，總價值將達到數兆億美元。每一艘沉船都留下了一個故事。它們像是一種歷史化石，記載著文明和愚昧的遺跡。
西班牙“阿托卡夫人”號 沉沒時間:1622年 寶藏:40噸財寶，價值約4億美元
當年，西班牙對南美洲殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式，一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。1622年8月，“阿托卡夫人”號所在的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。當船隊航行到哈瓦那海域時，颶風席卷了船隊，“阿托卡夫人”號很快沉到海底。
“尋寶人”梅爾·費雪全家人一起開始了下水搜尋。他們一絲不茍，只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日，費雪和家人終于找到了“阿托卡夫人”號。這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤，所有財寶的價值約為4億美元，費雪成了富翁。尋找“阿托卡夫人”號的事情也在美國成了“鐵杵磨成針”的故事。
英國“蘇塞克斯”號 沉沒時間:1694年 寶藏:價值24億英鎊的金幣
1694年2月，英國派出了以皇家“蘇塞克斯”號為旗艦的一支海軍艦隊前往地中海，增援在那里與法國交戰的英國部隊。據文件記載，“蘇塞克斯”號還肩負一個秘密任務，它運載了大批金銀財寶，意在用這些財寶拉攏意大利的薩伏伊公爵加入反對法國的聯盟。然而，艦隊剛剛航行到直布羅陀海峽就遭遇海上風暴，“蘇塞克斯”號不幸沉沒海底。
奧德賽公司于1998年開始尋找“蘇塞克斯”號，并在4年后宣布其已在水下發現沉船的蹤影。奧德賽公司隨即與英國公司簽訂合約，負責打撈這艘沉船。然而，西班牙不久便要求也從中分得一杯羹。于去年12月滿心歡喜展開打撈活動的奧德賽公司受到西班牙軍艦的阻撓。奧德賽公司稱，當時雙方劍拔弩張，西班牙軍艦距其主要打撈船僅咫尺之遙。針對西班牙方面的刁難和阻攔，英國國防部發言人在上周重申了英國擁有“蘇塞克斯”號及船上財寶的立場:“‘蘇塞克斯’號是英國的財產，不管它沉沒在哪里。”
西班牙“圣荷西”號 沉沒時間:1708年 寶藏:載滿金條，至少值10億美元
1708年5月28日，一艘西班牙大帆船“圣荷西”號緩緩從巴拿馬起航，向西班牙領海駛去，這艘警備森嚴的船上載滿著金條、銀條、金幣、金鑄燈臺、祭壇用品的珠寶，這批寶藏據估計至少值10億美元。當時，西班牙正與英國、荷蘭等國處于敵對狀態，英國著名海軍將領韋格正率領著一支強大的艦隊在附近巡邏。然而“圣荷西”號船長費德茲全然不顧，天真地認為:大海何其大，難道會這么巧遇上敵艦?6月8日，當費德茲在加勒比海驚恐地發現前面海域上一字排開的英國艦隊時，傻了眼。猛然間，炮火密布，水柱沖天，幾顆炮彈落在“圣荷西”號的甲板上，海水吞噬了巨大的船體。
1983年，哥倫比亞公共部長西格維亞正式宣布:“圣荷西”號是哥倫比亞的國家財產，不屬于那些貪得無厭的尋寶者。人們估計，哥國政府已經勘察出沉船的地點了，盡管打撈費用高達3000萬美元，但它與這批寶藏相比算不了什么。
“巴圖希塔姆”號 沉沒時間:唐朝 寶藏:6萬件中國8世紀陶瓷制品
這是一次傳奇般的人生旅程，起點是德國一座為建筑公司澆筑水泥柱的噪音刺耳的工廠，終點是世界上許多城市競標世界上最大宗的9世紀中國珍寶。這一旅程的主人就是47歲的德國人蒂爾曼·沃爾特法恩，他因在從東南亞海域打撈出一批價值連城的中國珍寶后，轉眼變成超級巨富。
當年，蒂爾曼·沃爾特法恩聽一個印尼雇員講了沉船故事，說船中可能有珍寶。說者無心，聽者有意。沃爾特法恩在得知這個消息后，對這條沉船產生了濃厚興趣。沃爾特法恩從海底共打撈上6萬件物品，其中包括陶瓷酒壺、茶碗、刻有浮雕的金銀餐具。
這些珍貴物品都是產自中國的8世紀陶瓷制品，當時中國唐代的商人將中國的瓷器裝上阿拉伯的獨桅三角帆船上，然后出口到馬來西亞等地。研究表明這艘船可能是在東南亞海域遇暴風雨襲擊后，撞到水下暗礁沉沒的。考古學家表示，巴圖希塔姆號沉船(這是沃爾特法恩給自己的海底發現起的名稱)向人們展現了無可爭辯的事實，那就是在1200年前，中國已經開始發展海上貿易。
西班牙黃金船隊 沉沒時間:1702年 寶藏:5000輛馬車的黃金珠寶
1702年，西班牙歷史上著名的“黃金船隊”在大西洋維哥灣被英國人擊沉，從而留下探寶史上一大遺案。當時西班牙國內財政困窘，一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載著從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運回西班牙。在6月的一天，正當“黃金船隊”駛到大西洋維哥灣時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，絕望的“黃金船隊”總司令下令燒毀運載金銀珠寶的船只，瞬時間，維哥灣成為一片火海。
據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計:約有5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，但僅撈上很少的戰利品。于是，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此，在方圓近1000海里的海底，涌現了一批批冒險家身影。
“中美”號淘金船 沉沒時間:1857年 寶藏:淘金漢用血汗換來的黃金
公元1849年，美國加州發現金礦，一時間便掀起淘金熱，西部和東部的冒險者云集于此，為一寸礦地而爭奪，火拼、流血整整8年后，一群群人帶著用血汗換來的黃金，準備回家，結束這種殘酷危險的日子。1857年9月10日，他們乘坐的“中美”號汽船在巴拿馬海域遇上颶風。婦女和兒童被送上救生艇獲救，但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。
著名的尋寶專家史賓賽對“中美”號汽船表示了強烈興趣，他已花費了十幾年時間來尋找“中美”號，并深信已找到該船沉落的確切地點，并希望盡快打撈出這批黃金。史賓賽似乎為解開加州寶藏之謎帶來一線光明。
納粹寶船 沉沒時間:1943年 寶藏:50箱金銀珠寶，價值25億美元
“二戰”期間，希臘的北部港口城市達薩洛尼卡是猶太裔希臘人的聚居地。德軍入侵希臘后，一個名叫馬克斯·默滕的納粹蓋世太保高級軍向當地的猶太裔希臘人發出威脅，稱只有交出自己的錢財，才可以免于被處決或被送往集中營。猶太裔希臘人不得不將自己的財產和寶物傾囊拿出。就這樣，價值無從估計的財物珠寶全落入了默滕的腰包。1943年，德軍開始節節敗退，默滕將搜刮來的金銀珠寶裝上一艘漁船逃走。當船只行駛到希臘達薩洛尼卡海域時，遭遇事故沉沒。
1999年，自稱“X幽靈”的不明人士聲稱，他曾和默滕住在一間牢房之中，兩人一起度過了兩年的鐵窗生涯，他得到了默滕的信任，并取得了沉沒地點的詳細資料。希臘《民族報》率先披露了此事，大多數媒體則稱寶藏中有50箱金銀珠寶，其價值更達到了驚人的25億美元。自此打撈工作被提到議事日程上來，并立即引起了各方的關注。可是在接下來的打撈過程中，潛水員們并卻沒有找到沉船。打撈人員甚至動用了先進的聲吶定位系統，但至今依然一無所獲。納粹運寶漁船的準確沉沒方位，至今仍是一個謎。
日本“阿波丸”號 沉沒時間:1945年 寶藏:黃金40噸，價值50億美元
“阿波丸”，一艘令全世界所有打撈者魂牽夢繞的沉船。傳說中，那是一座重達40噸的金山。1945年3月28日，“阿波丸”在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時分，“阿波丸”航行至我國福建省牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚”號發現，遭到數枚魚雷擊沉。
據美國《共和黨報》1976年11月號特刊報道，“阿波丸”上裝載有黃金40噸，白金12噸，大捆紙幣，工藝品、寶石40箱。據估計，最低可打撈貨物價值為2.49億美元，所有財富價值高達50億美元。除了這些金銀財寶，“阿波丸”沉船上很可能還有一件無價之寶:據稱，“北京人”頭蓋骨化石有可能在“阿波丸”上。中方曾于1977年對“阿波丸”沉船進行過打撈，未發現傳言中的40噸黃金與“北京人”頭蓋骨。然而有學者認為，因為那次打撈不完整，無價的珍寶也許仍靜躺在海底。
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