原創：文/撼龍風水洪國珍，二十三世子【洪振豪】
編輯/洪振豪
數字，由1、2、3、4、5、6、7、8、9，0這9位數及0任意而組成，表面看來，它只是個數字符號，并無特殊的力量。但在我們中華民族古人觀測事物變化的思維模式里，這9個數字卻蘊含無限天機。
我們的祖先將這9個數字溶入周易八卦的理論，再根據天體運行的時空觀念，用在觀天測地上，其吉兇應驗無不奇中，中國古代風水著作“搖鞭賦”、“玄機賦”、“紫白賦”等名著，皆就這9個數字，反順飛布，兩兩相配，用在風水上，往往發生神奇的效應。
數字的吉兇，在電話號碼、手機號碼、門牌號碼上影響不甚明顯，但對于車輛的號碼，影響可就非同小可了。
我通過近兩年來的讀報、剪報的收集整理，驚奇地發現所有發生事故的車輛，其號碼絕大多數皆為兇數。當然，也有一些吉利號碼發生重大事故，可少之又少。我搜集研究這些資料，一方面是我對古代文化很感興趣，一方面是為了告訴人們(有緣之人)，雖然無法得到一個大吉的號碼，但也不要去選用一個大兇的號碼。起碼，一家人平平安安、和美幸福地享受美好的生活，是我們每個人的愿望。
在現代的生活中，我們如將古人的理論經驗廣泛地用于社會生活中，同樣不失其靈效。在我的實例研究中，數字的吉兇，對于電話號碼、手機號碼、門牌號碼的影響還不甚明顯，但在車牌號碼上，其影響是非常大的。
以下是數字組合的吉兇大意，因涉及被盜用及版權問題，只介紹大概情況，詳細依據因由待今后閑暇時再整理成書。
下面介紹一些數字吉兇是如何得來的
上表9星還有一層吉兇意義。即：一白為貪狼星．為官星，利官不利民，半吉半兇。(當運則吉、失運則兇，9星皆如此，下同)。二黑為病符星，為坤、為牛，為兇星。三碧為蚩尤星，好勇斗狠之神， 惹是生非。四綠半吉半兇，利文人。五黃為廉貞大煞大兇。六白為武曲吉星，利于武職之人。七赤為破軍，兇星，利于征戰用之，其它則兇。八白為吉星。九紫為半吉半兇。
一：論兇組合的數字號碼。
“25”，“52”此號大兇，損主之數。但生于1984,1985,1966,1967生男，1964,1965,1982,1983生女用此號則無妨。
“23”，“32”大兇，主是非，斗氣，破財。斗氣生是非，破財，又因斗氣，心情壞，開車時，情緒差，容易出事。不論何年生男女用此號皆大兇，須化解。
“24”，“42”多是非，不利中年婦女駕駛。易受手腳之傷。或應精神受損，此車牌號，尤其不利婦女駕駛。精神不能聚中，所以多是非。24號，1982,1973,1955年生男，1958,1967,1985年生女用之無妨。
“35”，“53”大兇，主破財，傷身，至出人命。53號同24號一樣，九紫命用之無妨。1982,1973,1955年生男，和1958，1967，1985年生女用之無妨。
“45”，“54”同上“35”，“53”但比上兩數略輕一點 。54號同53號一樣，1982,1973,1955年生男，和1958，1967，1985年生女用之無妨。
“55”兇：災多，晦氣。參:25，52號，之六白七赤金命人用之無妨，1984，1985，1976，1975，1966，1965生男士和1983，1982，1974，1973，1965，1964年生女士用之無妨。。
“67”，“76”大兇：是非，斗歐，流血，破財，傷身，小人暗算。有流血事件發生，此車號易披人謀害，或出大事故。唯1989、1986、1_980、1977、197l、1968、1962年生男，及1987,1981,1978,1972,1969,1963年生女用之無妨。通過化解則無事，化解之法即在 駕駛室招一個黃色裝飾物品或平安結即可。如作公司老總辦或接待臺電話在達到輝煌之時便有下降之趨勢。
“37”，“73”大兇：劫盜，是非，破財。此號1981,1972,1963,1954年生男，1977,1968,1959,1950年生女用之無妨。
“97”，“79”火電，遭盜，破財，大兇。此號生于1983、1980、1971、1965、1962、1956年生男，1978、1975、1969、1966、1960、1957年生女，二黑八白命人用之無妨。
“43”,“34”心情不寧，神志不清，反應遲鈍。此號1982、1973、1964、1955、1946年生男，1976、1967、1958年生女用之無妨。
“13”，“31”發生一些激氣，是非，磨擦小事故。
“46”，“64”六沖，主小不利。如1972、1963、1954年生男，1977、1968、1959年生女，用之無妨。以上生年者如是文化教育人士用之則大吉。
“83”，“84”多是非，易傷手腳。特別不利少年駕駛。
“96”、“69”火燒天門，頭腦發熱，易沖動，心情壞，易發生事故。此車號，易與人發生斗歐事件。用之無妨。參97、79例。如：1989，1986，1983，1980，1977，1974年生男士和1987，1981，1984，1978，1975，1972年生女生用之無妨。
“63”，“93”官非，破財，大兇。有此車者，而車庫設在東方、或西方、西北方，則特別愛發生官司、是非而破財。
提示：如遇到0數皆變作7來配數。如：70就是77，07也是77，60變為67，06則變為76，其它仿此。
關于兇數的號碼，有許多時候并不是由你不要就可以換一個好的，在這種情況下，最佳的辦法，就是化解的辦法。
另外有些號碼是有針對性職業人士所利用并能產生吉利效應的。如：4l最利政界當官者所擁有，能助其飛黃騰達。14則最利文化研究人士所擁有。16最利軍人(在職)所有，17最利娛樂場所的老板所有，19或91最利道教界人士及玄學人士所擁有。還有許多大吉、次吉、 一般的吉數號碼的整理，由于時間關系及諸多種種的因素，這里就不多談了。
看了本人寫的揭開數字的奧秘，再看后面的剪報案例，相信很多讀者已相信了中國古代文化、玄學文化的神秘力量吧，如果讀者還持懷疑態度的話，建議讀者可到各地交管部門去查詢一下，以前發生交通事故案例的卷宗，你就會驚奇地發現，發生事故的車輛牌號大多數都是本文所述的兇號
下面是我在2004年—2005年兩年間的剪報案例：
武漢晚報2005年4月5號第2版《駕校“病車”撞出大禍》學員肇事一死三傷。車牌號為“鄂AA830學”。830變為837，兇。
武漢晚報2005年4月26號第5版《大貨車撞斷電線桿》車牌號為“鄂A8C913”。 《受傷民工尋肇事司機》車版號為“鄂APXX42”，兇。
武漢晚報2005年7月20日第11版《倒行火車撞癟出租車》車上5人在火車和道旁煤堆夾擊下死里逃生，車牌號為“贛G08593”，兇。
武漢晚報。2004年8月13日《39人死傷》京穆高速特大車禍，車牌號“湘K01384”，兇。
見下面的剪報圖
武漢晚報2005年3月9日第2版《武漢一老總黃石車禍罹難》回江蘇為8旬老母奔喪，所乘面包車深夜與貨車剝撞，一家5口及司機不幸死亡，警方認定：違規超車釀成事故，車牌號為“鄂A--D8590”。8590應為“8597”，兇。
武漢晚報2005年7月3l日第24版《半掛車撞斷防撞欄》，車牌號為“鄂A27109”，27109應為“27179'，兇。
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武漢晚報2004年2月13日A13版A14版A20版《“的哥”被害出租車內》警方懸賞征集線索車牌號為“鄂A—T4776”，兇。
楚天都市報2004年l0月29日第10版《交警查獲『超級交通違法者』》兩年累積66張罰單，違法項目達10余項，車牌號為“鄂AH2152”,兇。
武漢晚報2005年3月8目第5版《被劫出租車失而復得》熱心司機舉報不明車，車牌號為“鄂AX1484”，兇。
武漢晚報2005年5月14日第27版《廣東特大車禍》11死4傷，車牌號為“粵KP3476”。新交通法實施以來《武漢交警昨開兩張大罰單》，偽造牌照上路，車牌號為“鄂AX6822”，小兇，報廢期已過，司機毛某成吊銷駕證第一人，車牌號為“鄂A32399”。
武漢交警昨開兩張大【罰單】車牌號為“鄂AX6822”.
武漢金報2004年l0月8日第22版《乘客突然掏出槍》的哥夜半智退劫匪，車牌號為“鄂AY8867”，兇。
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武漢晚報2005年3月18日第11版《防暴民警一小時內抓獲兇手》黑“面的”司機刺死出租車司車牌號為“鄂AV7396”的“鄂AY9596”，小兇。
武漢晚報2004年第2版《撞人“黑本田”被緝拿歸案》司機否認“故意逃逸“警方呈請群眾指證車牌號為“鄂AP8447”，兇。
楚天都市報2004年10月4日《車站停車場內，車輪碾過半歲男嬰》，車牌號為S02403”，02403應為02473兇。
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武漢晚報《貨車急剎，樁管前沖擠扁駕駛窒》車內二人當場死亡，車牌號為“鄂ABl746”，兇。
楚天都市報2004年10月27日《長沙公交車發生爆炸》40多人受傷7人傷勢較重，車牌號為“湘A--04337”兇。
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武漢晚報2004年8月21日第3版《白沙洲大橋昨封橋兩小時》大貨車橋上突然起火，車牌號為“蘇AH3997”。
武漢晚報2004年第5版《司機自首》，車牌號為“鄂AK8830”。應為“8837”兇。
武漢晚報2004年1 2月2日第5版《年檢標志牽出肇事司機》，車牌號為“鄂A03835”。兇。
武漢晚報2004年10月24日第7版《車上18人安全逃離》客車起火燃燒，車牌號為“鄂L01382”。
《大客車撞死志菜人》，車牌號為“鄂D61832”。
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武漢晚報2005年8月6日32版《水泥車撞上小轎車》車牌號為“鄂A65284”，兇。
武漢晚報2004年14日《千人跑步趕飛機》重慶兩車相撞堵塞機場路，車牌號為“渝AC5662，和“渝B46242”，兇。
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武漢晚報2004年8月22日第5版《一個不該發生的交通逃逸案》本可賠禮道歉結果賠償過萬車牌號為“鄂AE3739”、“鄂AD8262”和“鄂A44068”。
武漢晚報2004年8月1 9日《兩車隆烈相撞7人亡》沙洋發生特大交通事故，車牌號為鄂H04956”和“鄂N02263”，兇。
武漢晚報2004年5月23日《的姐巧周旋逃脫刀尖》，車牌號為“鄂AY5762，”。
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武漢晚報2004年8月29日某客車爆炸，車牌弓為“閩AY2512”，兇。
武漢晚報2004年8月9日《一的哥死于車內》，車牌號為“鄂AY0696”，兇。
武漢晚報2004年9月17日第11版《兩車相撞 兩死一傷》車牌號為“鄂AK743”兇。
武漢晚報2005年8月9號 福州公交車爆炸車牌號為“閩AY2512”兇。
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楚天金報2004年5月13 日《牛振華酒后駕駛車毀人亡》，車牌號為“京CF8740”，應為“8747”兇。
武漢晚報2005年8月7日《20噸大卡車撞破鳳凰山加油站》青山21號公路百輛車被迫熄火現場禁打手機，車牌號為“鄂JAl600”，應為“1677”兇。
楚天金報2005年8月7日第9版《鎮委書記駕車撞人后逃逸》不管受傷少女電話召人頂包，車牌號為“川AZ5232”。
第23版《車主苦尋一月逮住克隆車》車子未出江夏竟在武昌遭罰，車牌號為“鄂AK3044”。“5232'兇，'3744'兇。
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楚天都市報2005年8月8 日第25版《突尼斯客機海上迫降斷成三截》1 3人遇難，3人失蹤，23人奇跡生還，編號為“1153”，兇。
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楚天金報2005年8月第4版《車門未鎖4個月無人認領》大福源停車場內一面包車，車牌號為“鄂AAB503”。
楚天晚報2005年8月11日第五版【6噸鋼卷“破”腹而出】車牌號為“鄂A8A436”兇。
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