西直門位於北京內城西垣之北，原爲元大都和義門，明初改建北平城，廢元大都東之北、西之北的光熙、肅清二門，北垣南移五里，此門卽成爲了北平城西之北門，仍沿用元大都舊稱和義門。明永樂皇上朱棣決定遷都北平，陞北平府爲北京，這裏就大興土木，營造宮室和城池。北京城垣加高、加厚，並全部包砌城磚，九門重新命名，此門定名爲西直門。
和義門是元朝至元四年(1267年)世祖忽必烈在金中都舊城東北營建新城時開始建造的，爲大都西垣之中門。元大都各城門命名都與《易經》卦象有關，和義門取“西方屬秋、屬義之理”而得名，並將方位與五常對應(古時荀子有東、西、南、北、中五方比對五常之仁、義、禮、智、信之說)，故“和義”爲西方，並與東方之“崇仁”對仗。明永樂十七年(1419年)修繕後改名西直門，直爲“有理”，理直卽爲“義”(出自《左傳僖公二十八年》“師直為壯，壯則勝”)，故得名。西直門是京城九門除正陽門外規模最大的一組城門建築。另外，西直門還是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的水車必經之門，因此有“水門”之稱，在甕城門洞中刻有一塊水紋漢白玉石雕，京人皆知“西直水紋”。庚子之變後至民國，清華大學、燕京大學等相繼建于海淀，近現代風起雲涌的學生愛國運動使海淀到西直門的道路上，前往市中心天安門的學生遊行隊伍絡繹不絕，西直門也是他們的必經之路。
明正統元年(1436年)英宗命修京師九門城樓，正統四年完工。由於元大都甕城門開在正對城門的甕城最外側，甕城門外護城河上是木製弔橋，也沒有後來高大的箭樓。整修西直門時，將原甕城埋壓在新建的甕城之下，在原甕城門的位置包建了巍峨的箭樓，原甕城門被包砌在了箭樓城臺之中(這是在533年後拆西直門時纔被發現)。甕城門洞開在了甕城的南側牆體上，並在門洞上修建了閘樓，安裝了千斤閘，這千斤閘若是放下封閉門洞可是比弔橋牢靠。另外，史書中針對西直門修繕的記載有明萬曆四十六年(1618年)大風毀壞西直門城樓；清乾隆五十四年(1789年)大修西直門城樓、箭樓，光緖二十年(1894年)修西直門至頤和園石路，同時修繕西直門城樓，後因中日甲午戰事爆發，未及完工卽告中斷；1950年西直門城樓、箭樓及甕城曾修繕。直到1969年修建環城地鐡時將西直門城樓、箭樓、甕城等全部拆除時，在箭樓下發現被包砌在箭樓城臺內的元大都和義門甕城門，後人纔對西直門的前世今生有了一個直觀的認識。但是，就是如此珍貴的城市建築文物遺蹟，經五百年重見天日後，衹存在了數日，卽被徹底毀滅，令人扼腕。
西直門，西向，與面朝正東的東直門遙相呼應，是一對姊妹門，兩門城樓建築群形制相同。到上世紀被拆除之時，是北京城當時最後保存最爲完整的一組古代城門建築群，城樓、箭樓、甕城、閘樓，以及比鄰城牆，雖失修飾，但是完好。根據瑞典學者喜仁龍(OsvaldSiren)在1924出版《北京的城牆和城門》中的描述：“無論從哪個方向觀看，西直門都顯得氣象不凡。沿通往城門的寛闊街道接近城門時，遠遠就可以看到聳立於一片樣式相同的低矮建築之上的巍峨城樓，那些排列在街道兩旁的低矮建築，形制較小，因而把城樓襯托的格外高大和雄偉。從城外接近時，但見方形甕城和箭樓在四周赤裸的地面上拔地而起，頗具城堡氣概，給人留下深刻印象，甕城長而直的前牆有力撐持著雄偉箭樓，它們給人的印象比城門處更蒼勁，更雄偉。城門的側面，尤其是南側面，最清楚地展示出整個建築群的規模。門樓與略低於它的箭樓，配合得十分恊調；兩樓綫條筆直，輪廓鮮明，造型遒勁有力，倒映在城下池塘(博主按：護城河)中，更增強了氣勢磅礴的效果。”
西直門城樓，臺基底寛40.9米，城臺頂進深24米，城臺高10.75米，內側券門高8.46米，外側券門高6.3米。城臺內側左、右馬道寛5米，城樓面闊五間，連廊面寛32米，進深三間，連廊通進深15.6米，樓連臺通高32.75米。下層檐柱24柱，上層檐柱16柱。三滴水重檐歇山頂，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊，戧脊走獸(小跑)7個。
西直門箭樓，面闊七間，規制與內城其它門箭樓基本相同。內側廡座面闊五間，樓連臺通高30米，俯視呈“凸”字型。屋頂形制爲灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊重檐歇山式，面闊七間，後出抱廈五間，抱廈頂是單獨的單檐歇山式。對外的三面牆體上下共設四排箭窗，正東面每排12孔，兩側面每排各4孔，後抱廈兩側面無箭窗(這是西直門箭樓區別於其它各門箭樓的顯著特點)，總計80孔。
甕城爲方形，東西長62米，南北寛68米，甕城內東北角建關帝廟。在甕城南牆闢有一甕城門洞，門洞上建有單檐硬山頂閘樓，有兩層12孔箭窗，與城門方向成曲尺型，以利屏蔽城門。城外護城河石橋建在甕城頂端外(正西，正對箭樓處)。
1950,西直門城樓東面(城裏)。
清乾隆十五年
1880s,西直門南面全貌，可見內城西北角樓。
1901,西直門箭樓西面(城外)，庚子之變過後，市面一片蕭條。選自《從阿穆爾到北京紫禁城Down the Amur.Peking.The Forbidden City》.By BurtonHolmes(伯頓·霍爾摩斯)。
1901,西直門全貌(東南向)。選自《氣球下的中國 La Chine A Terre Et EnBallon》。
1905,西直門甕城閘樓外明信片。
1905年前後,西直門全景(西南面)。
1905,西直門外高粱橋西北長河沿岸。
1908,西直門箭樓西面和西外大街。
1909,西直門箭樓西側護城河橋外的鐡路道口(京張鐡路) [上海同生照相舘攝影]。
1909,西直門北側新建的西直門火車站內停車場北向(京張鐡路)。畫面右側可見內城西北角樓城臺[上海同生照相舘攝影]。
1909,西直門北側新建的西直門火車站內停車場北向(京張鐡路)[上海同生照相舘攝影]。
1909,西直門北側新建的西直門火車站停車場南向(京張鐵路)。原註釋：ChamberlinThomas Chrowder. [(美)張伯林 Chamberlin ThomasChrowder]。
1910,西直門箭樓西面和西外大街。
1911,西直門北側偏西的西直門火車站站房和月臺，沿月臺棚頂可見外城西北角樓城臺。
1915,西直門箭樓西面和西直門外大街。
1920年前後,西直門箭樓北面，甕城西北角(選自《北京美觀》)[(英)唐納德·曼尼Donald Mennie]。
1921,西直門城樓南面，城牆內側南馬道[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍Osvald Siren]。
1921,西直門城樓西北面(城牆上)[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍Osvald Siren]。
1921,西直門城樓西面甕城內，由箭樓城臺上向東拍攝[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍Osvald Siren]。
1921,西直門城樓西面甕城內，由箭樓下向東拍攝 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門城樓西面，甕城內東北角關帝廟 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門箭樓東面，甕城內的關帝廟院內 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門箭樓西北面 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門箭樓西北面(甕城西北角，直角) [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門南面全貌及護城河 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城內東南角及閘樓門洞 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城西南角 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城西南角及箭樓南面 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城閘樓門洞南望 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城閘樓門洞南望 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1921,西直門甕城閘樓南面(外側) [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 OsvaldSiren]。
1925,西直門箭樓西面和西外大街。
1929,西直門外大街。該年農事試驗場改稱天然博物院，後來西外大街一度被叫做博物院路。
1929-5-26,孫中山在北京病逝後，靈柩暫厝香山碧雲寺。1929年南京中山陵竣工。國民黨迎孫中山靈柩回南京舉行奉安大典。迎靈隊伍繞過西直門甕城西南角，準備進西直門。
1929-5-26,西直門城樓內側。孫中山靈柩由暫厝處北京香山碧雲寺起靈行經西直門內，到前門火車站送上專列啟程，奉安南京中山陵。
1930年前後,西直門箭樓南側，甕城外的攤舖、道路和洋車。選自格雷戈里的中國攝影集(Collectionof photographs of China) [格雷戈里 Stanley O.Gregory]。
1930年前後,西直門箭樓南側。
1930年前後,西直門箭樓西面(城外)。選自《舊京文物畧》(1934年出版)。
1931,西直門箭樓東面(甕城內)，樓頂已塌陷，後抱廈頂塌毀嚴重。
1931,西直門箭樓西北面。
1932,西直門甕城閘樓南面(外側)。
1935,西直門箭樓西面(城外，燕京大學、清華大學的學生進城遊行)。
1935,西直門箭樓西南面，繞過西直門箭樓進城的燕京大學遊行隊伍。
1935,西直門箭樓西南面，“一二九”運動後，日本策動華北自治，抗日聲浪日高，日本公然派戰鬥機低空在北平市區盤旋恫嚇。
1936,西直門雪景，在高梁橋附近拍攝。
1945,西直門箭樓西南面(城外)。
1946,西直門航拍(上東)。
1946,西直門箭樓西面，鐡路道口和西外大街。原註釋：The HsiChin Men gate.
1946,西直門箭樓西南面。
1946,西直門甕城外箭樓西側鐡道(西直門火車站外南側)。
1946,西直門西南面城外鐡道。
1949,西直門西南面全貌。
1949年1月31日,西直門箭樓西面和西外大街，解放軍開入北平城，進西直門時，在西外受到民衆夾道歡迎。
1949年1月31日,西直門箭樓西面和西直門護城河橋，解放軍開入北平城，進西直門時拐入甕城閘樓門洞進城。
1949,西直門城樓東面(城裏)，坐著十輪大卡開進城的解放軍。
1951,西直門西南面。
1951,西直門城樓南立面(山面)。
1952,西直門航拍(上北)。
1953,西直門城樓東面(城裏)，中蘇蜜月期，城樓上的標語口號：“中蘇兩國人民的偉大的牢不可破的友誼萬歲”。
1954,西直門箭樓樓西北面。
1954,西直門南面全貌。
1955-1958,西直門城樓西面(甕城內)，可見無軌電車停靠總站。
1955,西直門箭樓東面(背面)，甕城內的5路無軌電車站，遠處是新建成的蘇聯展覧舘(後來改名北京展覧舘)。
1959年前後,西直門城樓東面(城裏)，畫面中的無軌電車是5路，終點站車場就在甕城裏。
1959,西直門航拍(上北)，城牆緊挨甕城兩側各開了一個門洞。
1959,西直門航拍(上東)，城牆緊挨甕城兩側各開了一個門洞。
1961,西直門城樓北馬道(城裏)，32路公共汽車終點站(郊區綫西直門到頤和園，後來332路的前身)。
1961,西直門城樓南馬道。
1961,西直門箭樓西面和西外大街，“上海581”三輪卡剛出來兩年多，街上跑的轎車是波蘭的“華沙20”或“勝利20”吧。
1963,西直門南面全貌及護城河，閘樓已圮。
1969,西直門正準備拆除。
1969,西直門城樓東面(城裏)，正在拆....樓子已拆沒了,剩下光桿十幾根柱子，城臺已扒了皮，工人們還在扒著，這是“文革”時期“抓革命，促生產”的成績，屹立了五百多年的文物就這麼毀了。
1969,西直門甕城南側閘樓被拆除，露出了千斤閘。
1969年拆除西直門時，發現包砌在箭樓中的元大都和義門甕城門，遺憾的是隨後全拆了。
1969年拆除西直門時，發現包砌在箭樓中的元大都和義門甕城門，遺憾的是隨後全拆了。
1969年拆除西直門時，發現包砌在箭樓中的元大都和義門甕城門，遺憾的是隨後全拆了。
後來製作的元大都和義門甕城門模型。
1980年12月22日,西直門立交橋通車(北京首座三層立交橋)，中心位置大概在原甕城的中心，此橋壽命僅維持了不足二十年（1999年）卽被拆除重建。
歡迎轉載：http://www.kanwencang.com/lishi/20161109/43938.html
文章列表
留言列表
