生理需求現代戰爭中士兵的生理需求如何得以控制和發泄？－IT工程師數位筆記本

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作為軍事類公眾號里面的頭號老司機，今天軍武菌和一名戰友在飯醉時聊起一個嚴肅問題：在人類戰爭史上，士兵有什么途徑能合理泄欲嗎？

和軍武菌爭執不休的，就是人送外號“男科專家”的老司機——杜紹斐。

英雄所見略同，我們一致認為：這個問題的答案一定就藏在這顆星球上最污軍隊，美軍之中！但關于美國大兵的最污瞬間我們卻爭執不休！在此，見多識廣的軍武菌先表個態：還有什么能比裸女滿天飛的美國空軍更污的嗎？

20世紀中，在戰斗飛機機頭這一個狹小的空間上進行裝飾，形成了一個獨特的藝術型式---機頭藝術(Nose Art),表現在極度危險的環境中，戰士的戰斗決心、對敵人的嘲弄和揶揄、對好運氣的期盼、被戰爭環境壓抑的性欲的發泄等情緒。

第二次世界大戰的時候，美國航空志愿隊在中國、緬甸參戰時，把自己的P-40飛機機頭下方滑油散熱器進氣口兩側就勢描繪出一個血盆大口，使飛機從側面看起來象一條兇猛的鯊魚。

德國的BF-110也有在機頭夸張地畫出大黃蜂的眼睛，機腹夸張地畫出大黃蜂的腹部橫紋；蘇聯空軍的飛機有不少在飛機上用藝術字寫上一些激勵士氣的戰斗口號，如“打到柏林去！”“為了斯大林！”“向****(捐贈這架飛機的地區、集體農莊)致敬！”。這些裝飾僅僅是機頭藝術的一個小分支或一個方面。

真正稱得上機頭藝術主流的是美國陸軍航空隊(含獨立成軍后的美國空軍)的機頭文字和繪畫。黃金時代是第二次世界大戰到朝鮮戰爭期間。

要確切的了解機頭藝術的發端已經不可能了，一般認為發源於駐英國的美國第八航空隊。1942年8月開始，美國開始參加對德國及其占領區的戰略轟炸，德國對戰略轟炸進行了瘋狂的抵抗，任何接近轟炸目標的飛機都要多次穿過德軍密集的高射炮火力區，并要和敵方大量不顧生死的截擊機進行較量。

1943年，德軍80% 的飛機都投入到本土防空作戰，美軍在歐洲戰場也投入戰略轟炸機2263架，戰術轟炸機1251架，戰斗機3456架。雙方在歐洲上空展開了空前慘烈的空戰，德國損失十分嚴重，美國也付出昂貴的代價，在戰略轟炸中美國共損失飛機18000架(其中戰略轟炸機占大部分)，犧牲空勤人員約80000人(尚不含傷者)，傷亡率遠高于地面部隊。按戰時美國規定：每個戰略轟炸機機組必需執行25次轟炸任務后才能回國。因此，在25次任務未完成前的每一天，機組人員都面臨極大的威脅：第二天的任務中非死即傷。

面對死亡的恐懼、軍營生活的枯燥無味、對異性的渴望(大部分機組人員只有18-20歲)總要找地方渲泄。機頭這一塊兒有限的空間也成為排解自己情緒的好地方。首先，為自己的戰機取名，然后再加上圖形，把一個機頭畫得千奇百怪。由于機組人員的家庭、文化、教育程度、宗教信仰都不相同，機頭文字、圖案也絕對找不到完全一樣的飛機。面對死亡威脅，機頭圖案所要表現的一定是機組人員(往往是機長)最渴望、最欣賞的，哪怕是最見不得人的想法也毫無忌憚的出現在機頭上。

機頭藝術中，數量最多的是裸體和半裸體女人的形象。其實這并不奇怪，“食、色，性也”，在面臨死亡時，年輕的飛行員想到女人、想到性，實際上是表現對生命的渴望、對和平的渴望，只不過十分直白而已。對于美國士兵來說，找到臨摹的材料非常容易。19世紀到20世紀初，美國雜志和書刊經常采用一種彩色的插圖 PIN-UP，在彩色攝影未發明前，這種插圖在美國非常流行。

插圖內容以理想化的半裸體、裸體女人形象為多。美國男人喜歡這種畫是希望碰上這樣的夢中情人，美國女人喜歡這種畫是希望自己能擁有畫中的形象。在第二次世界大戰中，美軍的明信片、日歷片、軍中出版物上PIN-UP數量很多，將這些形象搬到飛機機頭上就成為必然。我們可以從下面的例圖上看出兩者的血緣關系。

美國陸軍航空隊的指揮官因為這種涂畫并未影響部隊士氣，反而由于士兵面臨死亡威脅產生的緊張、焦慮情緒得到一定程度的發泄而緩解而對士氣有好處而默許、容忍了這種現象的存在。

我們可以看出，這些圖畫往往和代表飛機赫赫戰功的標記(表示參加轟炸次數的炸彈圖形、擊落敵機的架數標志)在一起；裸體女人的形象和破壞力極大的戰爭武器相伴。從另一個方面理解，這代表了兩種意思：戰士對生命、和平的渴望；對敵人的蔑視，試想一下，當德國飛行員逼近一架冒著彈雨頑強地向目標靠近的美國轟炸機，看見機身上竟然畫著一幅裸體畫時，肯定會覺得這是對自己的挑戰和蔑視。這兩種含意才是機頭藝術具有生命力的根本所在。