相關解答一：海上建橋怎么建？
1用大型沉箱做基礎
沉箱基礎又稱之氣壓沉箱基礎，它是以氣壓沉箱來修筑的橋梁墩臺或其它構筑物的基礎。
這種方法深海比較多 直接先建個大型的橋墩然后沉下去
2做大型鋼圍堰然后打樁（也就是所謂的先隔開一塊地方然后抽水出來 接著澆混凝土）
望采納！！
相關解答二：海上建橋是怎么建的
用船把在陸上弄好的物件運到指定地點用巨型釣機釣起拼裝!
相關解答三：在大海上建橋他們是怎么建的阿
水泥石頭鋼筋混合材料等等
相關解答四：海上建橋為什么不走直線
我也想問這個問題，沒想到整個百度只有你一個人在問，沒有人回答，。我猜想和海底地質有關。
相關解答五：海上建橋的橋柱是怎么鑄成的？
跨海大橋與一般的大跨在跨度上相對來說要大一些，橋墩（這里不叫柱子）的間距由設計選定，在設計最初就要定下來跨度，這樣橋墩的間距就定了。其實一般跨的間距與河道的差不多，但主航道的寬一些。
橋上有斜拉索（是繩索的意思）的橋是一種橋型，即斜拉橋，拉索將橋結構拉起來，與吊橋中的拉索作用一致，只不過不是垂直的，是斜拉的。拉索的拉力都是經過計算的，張拉順序也是一定的，力量很大，幾十噸上百噸。
橋梁是分很多跨的，象杭州灣跨海橋也是由多個部分組成的，分開來講與一般的大橋內容上差不多，只是它更多要考慮海灣潮汐等的影響。
在海里造橋與一般的內陸江河相比要注意海水中鹽對水中結構的影響，很多時候會采用環氧樹脂鋼筋來增強防腐。
相關解答六：海上建橋為什么要做成彎曲的橋面
主要是為了橋的安全：
一、減少風、水流等環境因素對橋體單一方向上的沖擊
二、增加熱脹冷縮、振動等破壞性因素可以發生的空間維度
三、有利于吸收產生破壞性的能量
四、最后才是藝術性（美觀）、文化性
相關解答七：在很深的海上建橋的橋墩怎能建成
用專用船做鉆孔灌注樁。弄個鋼管沉下去，抽干水后浮力太大，沒法固定。
相關解答八：為什么海上可以建橋,不怕海水把水泥腐蝕嗎
不怕海水把水泥腐蝕，里面的鋼筋有水泥阻斷了氧氣也不怕腐蝕，所以海上可以建橋
相關解答九：海上建橋需要套哪些措施定額
看清單應該是公路工程，可用同望軟件報價也可以用Excel報價，工程內容應該是一座鋼棧橋，你做分包應考慮具體采用什么方式做，須用哪些設備，核算成本后再來報價
相關解答十：在海上怎么建橋!?還有怎么建海底隧道!? 10分
可以建向船一樣浮在水上的橋，前提條件是“橋”的材料能夠經受海水長時間的侵蝕。
範呵
但是在水上建橋似乎沒有這個必要了
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